云朵百科领航员是干嘛的？领航员是给车手领路的。因为拉力赛非常辛苦，赛程可能会达到几百甚至上千公里，车手一个人是记不住全部路况的，并且赛道非常崎岖、错综复杂，一旦偏离路线...
领航员是干嘛的？
领航员是给车手领路的。因为拉力赛非常辛苦，赛程可能会达到几百甚至上千公里，车手一个人是记不住全部路况的，并且赛道非常崎岖、错综复杂，一旦偏离路线可能导致成绩降低，甚至被组委会除名，所以领航员需要对赛道非常了解，他们手中都会拿着笔记本，上面会对弯道、路况、角度等作出详细标注，时刻给驾驶员汇报信息。
拉力赛领航员指令怎么理解？
在拉力赛中，领航员是一个非常重要的角色，他需要时刻监测赛车位置、速度、方向等信息，并向车手发送指令，帮助车手决定正确的路线和速度，确保车辆安全并在最短时间内到达终点。以下是领航员指令的一些解释：
1. 五左三右：这是一种基本的指令，表示赛车需要往左或往右转弯。数字表示转弯角度，例如“五左”表示需要左转弯五十度，“三右”表示需要右转弯三十度。
2. 直线前行：这个指令很简单明了，表示赛车需要直行并注意保持方向稳定。
3. 提速减速：这是领航员经常使用的指令之一，用于调整赛车速度。 “提速”表示增加赛车速度，“减速”则表示降低赛车速度。
4. 慢行过弯：当赛道出现比较大的弯道时，领航员会发出这样的指令来提示车手放慢速度以确保安全通过。
5. 加油冲刺：这可能是最让人期待的指令之一！当领航员看到前方没有障碍物时会发出这个指令，表示可以尽情加速冲刺。
当然，在真实拉力赛中，领航员发出的指令不仅仅是这些，还有很多“技巧性”的指令和“行程管理”相关的指令等。在实际拉力赛中，领航员和车手之间的默契和配合至关重要。
f1赛车必须搭乘领航员嘛？
根本不需要领航员。
场地赛的赛道对车手来说是必须记住的，毕竟是重复这几个弯，即使不看也能想出赛道每个弯道极路肩的情况，这样才能在过弯的时候把赛道利用到极限，只有象拉力赛才需要导航员，因为赛道不是环形赛道，而且一般还比较长，车手只能通过赛前的一次探路来了解赛道状况，而且没有重复的弯道，所以只能把弯道的情况记录下来，比赛中领航员就可以把每个弯道的情况反馈给车手，领导车手去操控赛车过弯
赛车比赛中，副驾驶那个是干什么的？
叫领航员。
赛车手在比赛中，领航员的任务不仅是为车手安排生活中的琐事，而且要为赛车手在比赛过程中提供精准的行车路线，提供比赛信息等。少了领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
赛车旁边为什么坐个人？
赛车旁边坐人的原因很多。首先，有些赛车比较高级，需要赛车手配合车辆。赛车手需要专注驾驶，并且需要一些指示来指导他们何时换档、何时采取其他措施。
此外，跑道可能是一个新的场地，需要人员在旁边进行识别和指导。在比赛中，人员通常会站在跑道旁边，但是保安员和其他相关人员需要坐在赛车旁边进行警戒任务以及及时应对问题。
最后一点，赛车手所坐的区域很狭窄，旁边的乘客可以提供舒适性、提示和支持。虽然坐在赛车旁边是危险的，但是坐在赛车旁边的人们是非常必要的。
