车市价格目录
车市价格
1. 品牌与车型：知名品牌及热门车型通常价格较为坚挺，而小众品牌和冷门车型则可能通过降价来提升销量。
2. 供求关系：如某一车型在市场上供大于求，那么价格往往会有所下调。相反，如果需求大于供应，价格则可能上涨。
3. 购车时机：一般来说，车展、大型节假日等时期是消费者购车的高峰期，而在此期间，车商往往会推出各种优惠活动来吸引消费者。
4. 区域差异：不同地区、不同城市的购车价格可能存在差异，消费者可以对比不同地区的价格，选择性价比更高的地方购车。
5. 配置与选装：同一款车型，根据不同的配置和选装，价格也会有所不同。消费者可以根据自己的需求选择合适的配置和选装。
6. 市场政策与法规：例如排放标准、购置税政策等，都可能对车市价格产生影响。
7. 经济环境：整体经济环境也会影响消费者的购车意愿和预算，从而影响车市价格。
8. 竞争态势：竞争对手的价格调整也会对某一车型的价格产生影响。
如需了解车市价格的最新动态，建议多关注各大汽车媒体、车展、车评人等渠道的信息，以便获取最新最全面的市场行情。收到你的喜欢啦收到你的喜欢啦
为什么ES从27.9万涨价到29万？
降价是车市的最大杀手锏，这一点已经有无数的车型为我们证明过，从跌倒29万的Q5L，到33万上下的A6L，以及跌破30万的S90等等车型，在给出了有诚意的降幅之后，都迎来了明显的销量回暖。
尤其是在车市遇冷的当下，多数车型往往都有一定的优惠力度，来达到刺激消费者购车的目的。
但是车市之大，无奇不有，总有那么一些车型品牌不按照常理出牌，别人降价它涨价。
没错，就是雷克萨斯，ES车型从27.9万官方上调价格增至29万，车市遇冷价格却不降反升，这一点的确是出乎所有人预料，不少网友对这一举措唱衰，认为雷克萨斯的销量将会受到明显的波及和影响,毕竟雷克萨斯ES是雷克萨斯家族销量最高的车型。
但雷克萨斯品牌销量的出炉，让不少人大跌眼镜，雷克萨斯月销16324辆，同比增幅11.2%，不仅销量未受影响和波及，还持续了14年稳健增长的势头，不管车市“刮风”还是“下雨”，寒流还是寒冬，对雷克萨斯的影响都不大。
不仅如此，在雷克萨斯销量再超凯斯拉克，曾经靠价格跳水出圈的凯迪拉克，只卖了14000辆。
看到雷克萨斯和凯迪拉克的现状，是不是感觉“怀疑人生”，涨价居然比降价还受欢迎？要知道，凯迪拉克鲜有车型不降价的，这仅仅是因为它是雷克萨斯。
雷克萨斯销量稳健增长已经是车市的一大奇观，靠着进口车型原汁原味的身份，和质保期内免费保养等一系列政策，和车型本身出色的实力，以及丰田品牌的加持，和行业内连续多年排名第一的可靠性，成功的俘获了众多潜在消费者，这些因素缺一不可，雷克萨斯的成功不可复制。
按照目前的趋势来看，曾经在二线豪华领域中领跑的凯迪拉克，现如今屡次丢冠，再剩下的时间里，还能够保住自己的冠军宝座吗？年度二线豪华品牌冠军将花落谁家？
捷豹路虎和讴歌、英菲尼迪应该是无缘二线豪华品牌冠军的角逐，也就是说冠军将在凯迪拉克和沃尔沃以及雷克萨斯中间选出，凯迪拉克累销170848辆，和去年同期相比下滑4.1%，雷克萨斯累销160914辆，同比大增21.5%，而沃尔沃累销123551辆，同比也有两位数的增幅。
所以从目前的累计销量来看，凯迪拉克还是保持领先的趋势，暂居第一，领先雷克萨斯将近1万辆，如果照目前的趋势来看，除非雷克萨斯能够保持每月超凯迪拉克5000辆，还有翻盘的希望，否则二线豪华品牌阵营的年度销量冠军应该还是归凯迪拉克。
沃尔沃目前销量断层明显，即便终端降幅优惠再大，也很难追赶上其余两者的步伐，靠着前期的优势，凯迪拉克今年的冠军是保住了，但是明年就很危险了。
在稳步增长的雷克萨斯面前，价格跳水带来的弊端逐渐显现，消费者都在持币观望等降价，凯迪拉克能够扛多久呢？
汽车价格10万左右
10万以内：海马3标志206雪铁龙C2福美来大众POLO本田飞度中华俊杰铃木雨燕雪弗兰乐风东方之子桑塔纳300010-15万：雪弗兰景程MG3SW奔腾宝来速腾东方之子本田CR-V马3，马6福克斯斯柯达迈腾标志307卡罗拉
文章来源： http://www.meiyingie.com
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特斯拉大幅降价，新能源车打响价格战，行业发展会怎么样？
特斯拉的降价冲击波让国内新能源汽车市场“价格战”的火药味愈发浓烈。
多家车企开始花式降价，包括金融补贴、订金膨胀、外饰限时免费选装、选配打折、保险补贴、交付激励等多种形式“变相”降价。
但是，特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。
总体来说，新能源汽车行业将会更加竞争激烈，消费者将会受益。
