瑞虎7怎么样目录
瑞虎7怎么样
瑞虎7是一款来自奇瑞汽车的紧凑型SUV，关于这款车的评价，我认为可以从以下几个方面来谈：
首先，从外观上看，瑞虎7采用了家族式的设计语言，整体造型时尚运动，符合当下年轻人的审美需求。车身线条流畅，动感十足，尤其是车头的进气格栅和前大灯组的设计，非常具有辨识度。
其次，内饰方面，瑞虎7采用了简洁大方的设计风格，用料和做工都表现出了一定的水准。中控台布局合理，操作方便，同时配备了大尺寸的触控屏幕和液晶仪表盘，提升了整体的科技感。
在动力方面，瑞虎7搭载了1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩210牛米，匹配7速双离合变速器。虽然动力表现不是特别出色，但日常使用完全足够，而且燃油经济性表现也相当不错。
此外，瑞虎7的配置也比较丰富，包括全景天窗、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等实用功能都有配备。同时，瑞虎7还拥有不错的空间表现和舒适性，适合家庭使用。
当然，瑞虎7也存在一些不足之处。比如操控性能有待提高，悬挂系统偏软，导致过弯侧倾较为明显。此外，瑞虎7的品牌知名度和保值率相对较低，可能会影响消费者的购买决策。
奇瑞瑞虎7质量怎么样
奇瑞瑞虎7是一款自主品牌SUV，自推出以来备受关注。
它的外观备受好评，动力表现也十分出色。
但是，车辆的质量问题一直是消费者所关注的焦点。
那么，奇瑞瑞虎7的质量到底怎么样呢？
首先来看外观方面。
奇瑞瑞虎7采用了流畅的线条和流线型车身设计，造型时尚美观。
车身采用了大量钢材和高强度钢，保证了车身的强度和稳定性。
同时，车门的开合和关闭非常顺畅，密闭性好，车门的隔音效果也很不错。
接下来再看内饰部分。
奇瑞瑞虎7的内饰布局比较合理，空间大而舒适。
车内装修风格简约时尚，用料考究，整体感觉通过调节座椅等多项功能，乘客需要的舒适度很好保证了。
悬挂系统采用了前麦弗逊 后多连杆独立悬架，提供了较好的悬挂舒适性，过弯时悬挂也有很好的支撑性。
然后看动力系统。
奇瑞瑞虎7提供了1.5L、1.6L和1.6TGDI三种发动机，其中1.6TGDI发动机是采用了涡轮增压技术的，马力更大，加速性能更出色。
这三种发动机都具备较高的动力性能。
但是，奇瑞瑞虎7也有一些质量问题。
有些车主反映，车辆在行驶过程中会出现异响，这主要是由车辆悬挂系统传导的声音。
此外，有些车主反映，车门的关门声音偏大，影响了车内的静音效果。
总的来说，奇瑞瑞虎7的质量还是比较不错的。
车身强度和悬挂性能都很好，动力系统也比较出色。
当然，也有一些质量问题需要厂家继续改进。
如果你正在考虑购买一款自主品牌SUV，可以考虑一下奇瑞瑞虎7。
瑞虎7与瑞虎8哪个好
这两个选虎的7座SUV，但是发动机居然用了个2.0L自然吸气的发动机，仅仅140马力！动力绝对是严重不足的。
因为其他品牌7座SUV一般来说最少也得180马力往上。
像长安CS95，哈弗H8那样的都在220马力左右。
4个月5000公里的瑞虎7用车总结，偶尔出去玩一下
四月买的车，到八月份就差不多4个月了，因为平常时就家里和店铺之间开，偶尔才有开去外面游玩，所以跑得也不是很多。
这5000公里差不多是一个坎了，毕竟磨合期已经过了，也基本可以试出这款车是怎么样的情况了。
今天出门拿货的时候，路上顺便拍了些照片，就来说一说这4个月5000公里的瑞虎7用车总结。
5000公里的爱车
【动力】全新一代瑞虎7搭配的是1.5T的发动机，变速箱是9CVT的，因为这款发动机技术相对比较成熟，所以动力输出等各项数据都还可以，但是调教的确非常柔性。
不管你怎么踩油门，不紧不慢，慢悠悠的一点点给你来，所以平顺性好，当然如果踩地板后那爆发力超强的。
对于一个家用SUV来说，瑞虎7的动力应付日常家用和偶尔的自驾游，偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的，当然前提还是得舍得大脚油门了，所以了其实高速跑个140-150还是轻轻松松的。
【操控性】对于SUV来说，因为车身比较高，加上车较大，所以前档看起来的视野还是很宽阔的。
当然，有些人说右前A柱盲区大，其实SUV基本就这样，得开习惯来，还有就是要提前量要足，转弯的时候要尽早通过前档来观察障碍物。
。
然后打方向也是很轻松的，而且也没有太多的虚位。
过坎的话，我感觉减震也还可以，至少跑山路尤其是土路或者山路，都能够得心应手。
【通过性】瑞虎7的底盘确实蛮高的，过颠簸非铺装路面很有信心，还有就是现在雨天多，很多一些积水路边都可以很放心的开过去。
而且可能因为车身比较重吧，跑高速的时候通过隧道或者我们速度比较快的超大车的时候，车身比较稳定，也不会有太大的晃动感，我觉得这样比较安全。
全新一代瑞虎7
停在路边也是有种霸气感的
白色看起更显端庄大气
超大的前格栅显得车头更加大气
标配LED远近光灯，夜间行车基本无忧
当然，LED日行灯还是很必要的，过隧道的时候可以提高辨识度，更安全
车身线条硬朗，轮胎看着也大气
亮着的日行灯
后视镜也够大，转向灯一直弯到侧面，所以开转向灯的时候边上的车都可以很好的看到，提高了安全
作为SUV，作为老司机，已经厌腻了掏裤腰带拿钥匙的动作，所以这无钥匙进入还是很贴心和方便的
整个外观不仅大气，而且还时尚
有着悬浮式车身的瑞虎7，跑在路上的回头率也是很足的
【舒适性】说到舒适性，第一，先说说底盘的调校非常扎实有稳重感和整体感，过颠簸非铺装路面很有信心，特别说一下，出厂的时候气压给调到3.1，我说怎么过坎很跳，后面赶紧调整到2.5，现在就好多了。
第二，柔软的座椅，包裹性非常强，支撑性也不错，长时间乘坐也不会很累，质感软。
第三，整车隔音方面，发动机那是真心的很静音的，有时候我启动了都以为还没有启动呢，隔音也还可以，让车在行驶当中，保持更安逸的乘坐环境。
当然，如果车窗降下来就会明显感觉到胎噪和风噪的大声了，简直就不能开窗。
【燃油经济性】燃油经济性还是表现可以的，目前我的车百公里油耗平均8左右吧，市区郊区高速都有，这个成绩我不能说好也不能说坏，只能说正常。
同级别也是中上水平，反正大概10升以内还是可以接受的，因为我那些SUV的朋友基本也差不多10升内。
【空间】空间通常是SUV的强项目，虽然瑞虎7是紧凑的suv，但是后排空间乘坐3个人都感觉不到拥挤，然后后备箱也够用，但瑞虎7的储物空间我还是要吐槽一下，中央扶手不是可以前后移动嘛，有的时候我手扶上去，稍微用点力不是前面滑动就是往后滑，很糟心。
红白双线条点缀着的车内，大面积包裹的中控，皮座椅，真皮方向盘等等都显得内饰做工很用心
门板也很有质感
边边角角也是软皮包裹的
就可惜缺了个后视镜折叠功能，我的是1.5高配的
模式开关，想要动力足就开启SPORT模式吧，踩点油门呼呼向前冲哦
自动驻车和电子驻车开关
档位其实很平顺的
空间也宽敞
有个贴心的后排出风口，而且下面还有个充电接口
