奥迪q6目录
奥迪q6
奥迪Q6是一款全尺寸豪华SUV，其设计理念源于奥迪品牌的豪华与舒适，同时融合了奥迪在SUV领域的最新技术成果。
在外观设计上，奥迪Q6采用了家族式的设计语言，前脸部分采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部则用横幅式镀铬饰条进行装饰，使得整个前脸看起来更加精致。车身线条流畅，肌肉感十足，展现出奥迪Q6的力量感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度极高。
内饰方面，奥迪Q6采用了环抱式设计理念，中控台和门板均用软质材料覆盖，触感舒适。仪表盘和中控屏幕均为高清液晶屏幕，显示效果清晰。座椅舒适，腿部空间充裕，适合长途旅行。
动力方面，奥迪Q6搭载了2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为252马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。传动系统匹配7速双离合变速器。加速表现强劲，换挡平顺，驾驶体验出色。
此外，奥迪Q6还配备了全时四驱系统、空气悬挂、前后驻车雷达、全景摄像头等配置，提升了驾驶的安全性和便利性。
总之，奥迪Q6是一款性能出色、豪华舒适的SUV，它的出现将满足更多消费者对于高品质SUV的需求。无论是在城市道路还是越野场地，奥迪Q6都能为您带来更加卓越的驾驶体验。
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四款“大块头”SUV来袭
四款重磅的“大块头”SUV，对于家庭购车的人来说，绝对不容错过。
它们到底能带来什么样的惊喜。
1、奥迪Q6
级别：中大型SUV
外观来看，奥迪Q6确实和大众途昂没啥关系，新车的前脸，是号称灵感来自中国瑞兽“麒麟”造型设计。
两种前脸设计，大尺寸中网的造型趋于圆润，格栅内部则采用竖线、三角菱形等不同元素做点缀，视觉效果更显年轻。
而车侧、尾部，则是中规中距的奥迪式设计，同样用上了时下流行的贯穿式尾灯。
尺寸方面，全新奥迪Q6的身板确实不小，长宽高分别达5099/2014/1784mm，比宝马X5还略大一筹。
但问题在于，新车的轴距与途昂相同，均为2980mm，比宝马X5短了125mm，光这一项，便是Q6在长宽高上的优势也无法弥补的。
从轴距、变速箱、发动机到悬架，本质上与途昂没有区别。
并且在尺寸上、座椅设定上，它也是和大众途昂十分相似，因此也被吐槽是换标“途昂”。
不过，奥迪Q6采用6座与7座布局，这也是其独特之处。
动力部分，7座版车型搭载的是第四代EA888 2.0T发动机，分高低功率两个版本，由德国进口。
此外，6座版搭载的是2.5T V6发动机，最大马力229Ps，峰值扭矩500Nm。
传动部分全系匹配7速双离合变速器。
宝马X5的六缸车型虽然在性能参数上更胜一筹，但价格又要高上许多。
2、比亚迪护卫舰07
级别：中型SUV
比亚迪将推出军舰系列旗下的一款全新SUV——护卫舰07，这款车是在大名鼎鼎的“唐大妈”，即唐DM-i的基础上换壳而来。
从造型上看，护卫舰07还是相当走心的，新车摒弃了“Dragon Face”（龙颜）设计，直接换装了比亚迪海洋军舰系列的家族设计。
前脸造型与X DREAM概念车十分相似，整体的未来感明显要比唐DM-i更强。
作为中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，尺寸与比亚迪唐相当。
车尾部分，护卫舰07的设计显得有些收敛，双段镂空式扰流板内部融入了高位刹车灯，不过后保险杠的设计中规中矩，新鲜感明显少了许多。
内饰方面，融合了中国风元素和自家的设计风格，例如宋PLUS的三幅式方向盘、唐EV同款贯穿式曲面饰板、以及宋Pro的悬浮式液晶仪表盘和空调出风口。
动力方面，新车搭载DM-i插混系统，1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率为145kW/150kW，配磷酸铁锂刀片电池。
新车尾标曾标明“4.7S”，也就是说护卫舰07可能4.7秒就能破百。
3..长安新款CS95
级别：中大型SUV
作为长安品牌的旗舰SUV，CS95定位在长安CS75之上，但销量远不如CS75有存在感，上半年累计销量为3284辆。
不过，这样的状态或许要改变，因为最新的改款长安CS95正在赶来的路上。
与现款车型相比，新款CS95整体的设计更加硬朗，采用了较多的平直线条来勾勒出车身轮廓，有几分硬派SUV的既视感。
内饰方面，新款CS95换上内嵌式的双联屏和平底方向盘，原来的机械挡把也改成了电子挡杆，还有大面积Nappa皮面料包裹加持，与其车身气场相匹配。
尺寸方面，新款CS95的整体长宽高分别为：4949/1940/1805mm，轴距保持不变，为2810mm。
另外，CS95全系采用7座的布局，可以满足有多座位需求的家庭。
动力方面，长安新款CS95极有可能将会搭载与UNI-K相同的2.0T蓝鲸动力，最大功率为171kW，峰值扭矩为360N·m。
传动系统方面，有望匹配8AT变速箱。
作为品牌的旗舰车型，CS95定位并非走量。
不过，在长城坦克品牌的冲击下，硬派越野又重新被拉回到大众视野，如果新款CS95只有硬派造型却没有硬派实力，估计新车也很难撑起长安家族的门面。
4.福特中期改款探险者
级别：中大型SUV
探险者作为福特SUV家族的旗舰产品。
如今，在国内迎来其中期改款车型。
从外观上来看，新款探险者采用全新的六边形网状格栅，和前大灯连成了一体。
另外，新款探险者前包围的设计更加动感，两侧“C字形”的设计更有气势。
内饰是这次中期改款的重点，新款福特探险者将配备27英寸“带鱼屏”，即EVOS同款大横屏,并将配备SYNC 车机系统以及L2级驾驶辅助系统等配置。
新款探险者的车身长、宽、高尺寸分别为5063mm/2004mm/1778mm，轴距为3025mm，提供6座和7座。
这样的块头已经全面超越昂科旗和开拓者了，就连一向以“大”著称的途昂，也比不过。
所以论视觉效果，新款探险者会更霸气。
动力方面，新车继续搭载现款的2.3T 10AT的组合，最大功率为276Ps，峰值扭矩为425Nm。
总的来说，新款探险者属实该级别的“潜力股”
大众汽车奥迪Q6怎么样
奥迪目前还没有量产Q6这款车哦，Q6基于奥迪e-tron quattro概念车打造，量产后奥迪Q6将拥有500公里的续航里程，并设有快充模式，能够在25分钟之内充满80%电量。
Q6或将还搭载传统动力组合，而这种动力配置将于新一代Q5相同
挑战新势力有胜算吗？奥迪Q6 e-tron国内谍照曝光
作为旗下基于PPE平台打造的中型纯电，e-tron原型车已经在前不久举行的2023慕尼黑车展上亮相，据悉外观和内饰设计已经接近量产状态。
而在日前，笔者也从网络渠道获取到了奥迪Q6e-tron在国内的测试谍照。
根据此前曝光的资料显示，奥迪Q6e-tron将由奥迪引入国产，位于吉林长春的奥迪PPE项目计划于2024年年底竣工，由于奥迪玩“期车”的可能性不大，因此该车在中国市场的有可能在2025年。
结合谍照来看，本次曝光的奥迪Q6e-tron基本延续了原型车的车身轮廓，其中传统格栅区域将进行封闭式处理，不过装饰面板预计集成网格纹理，突出前格栅的特征，这也是传统车企旗下新能源车型常见的做法。
奥迪Q6e-tron车身型面采用非常饱满的设计风格，同时后翼子板上沿融合明显隆起的线条，塑造出较强的肌肉感。
除此之外，奥迪Q6e-tron不会采用时下流行的隐藏式门把手设计，传统门把手使用起来相对便捷一些。
测试谍照中的奥迪Q6e-tron同样在尾部进行了大面积伪装，但贯穿式尾灯设计应该不会缺席，并且灯罩进行熏黑处理，这也是时下突出车辆运动感惯用的做法。
值得一提的是，据悉奥迪Q6e-tron的尾灯组拥有6个OLED面板，共计360个发光单元，每10毫秒可生成一个新图像，具备交互灯功能。
此次测试谍照并未曝光奥迪Q6e-tron车内部分的设计细节，参考此前海外公开的图片来看，奥迪Q6e-tron采用品牌全新的内饰设计理念，前排布局以驾驶员为中心，配备平底式以及曲面双联屏，而副驾驶娱乐屏也不会缺席。
除此之外，海外奥迪Q6e-tron配套基于安卓车载系统的全新车载信息娱乐平台，提供22扬声器Bang
