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准备与中国经济脱钩？德政府要求减少对华依赖，这么做对德企是否有好处？
奔驰CEO:与中国“脱钩”不可想象
据德国商报网站报道，奔驰母公司戴姆勒集团董事长兼首席执行官康林松日前接受该报采访时警告说，与中国“脱钩”是“不可想象的”。
准备与中国经济脱钩？德政府要求减少对华依赖，这么做对德企是否有好处？
根据德国媒体《商报》发布的内容，德国经济部目前正在筹划关于德国企业对外投资担保的相关规定，彼此来缩减德国企业对外投资的相关指数，而中国作为德国制造业的第一大海外市场，一直保持着德国对外投资担保支持占比第一的位置，通过发布的这一相关内容可以看出来德国的相关部门是为了对待中国特意修改的政策，通过这一举措能够有效的减少德国经济对于中国市场的经济占比。
自中德自建交以来，两国之间的经济合作趋势来看，德国想要在短期之内，在经济之上与中国实现完全脱钩是不现实的，然而对德国企业的冲击也是无法考量的，有关部门的这一行为，也引起了众多在华经营的得起不满纷纷向相关部门进行抱怨，他此次的决定也正在将德国在全球范围之内的经济竞争力得到极大程度的削减，将不利于跨国企业的生产以及发展，例如长期在中国发展的德国汽车企业，奔驰以及大众等等都不愿意选择离开中国而广阔的市场，由于在中国有着广大的消费群体，对汽车数量的消费不断上升，想要实现与中国经济的脱钩，这将会对德国出口经济造成极重大的损伤。
其中根据相关的数据表明，德国对中国的市场不仅仅依赖于出口，在进口方面同样有接近3/4的公司都需要从中国进口大量的零配件，双方之间的合作不单单只是经济上更多的联系，更多是在技术领域发展，如今已经形成了良好的贸易范围，不仅仅能够使得双方共同获利，而且能够有效的推动企业发展，而相关部门颁布的规定也将部分企业的发展造成极大的影响，对于在划定赢的得起其中，带来了不稳定性，并且影响企业的投资担保，以及在华投资担保的金额也会受到强烈的冲击。
垃圾分类有哪些重要意义？
实现垃圾分类，首先可以节省土地资源。
其次可以减少环境污染，第三，可以实现再生资源的利用，将垃圾变废为宝，最后，垃圾分类能提高民众价值观念，能够使得民众学会节约资源、利用资源，提高个人最终的素质素养。
随着经济发展的迅速发展趋势,各大城市垃圾处理面临极大工作压力,垃圾分类成为都市化细致管理方法的关键点。
垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法。
人们面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面，如何通过垃圾分类管理，最大限度地实现垃圾资源利用，减少垃圾处置的数量，改善生存环境状态，是当前世界各国共同关注的迫切问题。
垃圾增多的原因是人们生活水平的提高、各项消费增加了。
据统计，1979年全国城市垃圾的清运量是2500多万吨，1996年城市垃圾的清运费是1.16元/吨，是1979年的4倍。
经过高温焚化后的垃圾虽然不会占用大量的土地，但它投资惊人，难道我们对待垃圾就束手无策了吗？办法是有的，这就是垃圾分类。
垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的清运和回收使之重新变成资源。
垃圾分类 - 搜狗百科垃圾分类是指按一定规定或标准将垃圾分类储存、投放和搬运，从而转变成公共资源的一系列活动的总称。
垃圾分类的目的是提高垃圾的资源价值和经济价值，力争物尽其用，减少垃圾处理量和处理设备的使用，降低处理成本，减少土地资源的消耗。
可将垃圾分为可回收物、厨余垃圾和其他垃圾。
立法过程。
2019年6月25日，固体废物污染环境防治法修订草案初次提请全国人大常委会审议。
https://baike.sogou.com/v37082.htm?fromTitle=分类垃圾
奔驰新smart在西安投产，采用吉利PMA2平台生产
2020年1月8日吉利、梅赛德斯-奔驰宣布双方组建的smart品牌全球合资公司智马达正式成立，未来smart的研发制造工作将由吉利汽车完成，设计方面由奔驰全球设计部门负责。
未来smart将在吉利西安基地投产，首款车将于2022年下线，届时将供应中国以及奔驰全球其他市场。
近日网上车市从吉利汽车供应商处获悉，smart首款产品将使用吉利PMA2纯电动车平台打造，2022年开始批量生产。
吉利汽车内部资料显示，PMA平台主要生产三类车型，其中PMA2投产车型为两座电动车。
除了smart品牌，领克、吉利也将分别基于该平台打造旗下全新电动车。
（配图为海外版smart纯电动，非国产车型）
另外根据项目信息，可以看出smart两厢纯电动车生命周期总产能在17-23万辆之间，如果按6年的生命周期计算，年产能预计在2.8-3.8万辆。
除了中国市场，smart纯电动车型还“乘坐”中欧班列出口至欧洲地区。
至于产品细节，从领克/吉利入门PMA车型看，预计smart首款国产车为两厢轿车或者cross跨界风格的纯电动A0级车型，新车上市后主要竞争对手为长城宝马合资公司投产的MINI品牌纯电动车。
目前吉利汽车官方招标渠道显示，smart已经开展品牌用户调研，针对smart纯电动车的产品需求、用户画像、smart品牌感知等推进调研项目，比如用户产品偏好、消费动机、应用场景、初步探知客群来源等进行调研。
以此对smart未来品牌调性、定价体系等形成支撑。
而在消费者最关心的价格方面，将于2022年推出的smart纯电动车或许会达到多数消费者的心理预期。
日前奔驰CEO康林松接受外媒采访时表示：过去Smart的财务表现一直以来并不令人满意，解决这一问题的最佳方案是将Smart品牌转移到中国。
由奔驰与吉利成立的合资公司将会更具吸引力，同时在技术和成本结构方面也更加合理。
这意味着吉利造 奔驰设计的国产smart纯电动车成本将远低于奔驰独立开发成本，最终“省下”的成本也有望反应在售价方面，进而降低购车门槛。
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