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比亚迪确认5款新车今年上市
比亚迪今年将推出5款全新车型，其中海洋系列中的比亚迪海鸥、海狮、驱逐舰07、百万级新能源硬派越野仰望U8、腾势大5座SUV N7，都将在今年和大家见面。
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重庆车展丨一次性上市五款新车，比亚迪加速“油电同价”普及
一次性迎来五款新车上市，在2023重庆车展上的动作有点大！
日前，比亚迪携旗下冠军版、驱逐舰冠军版、汉DM-i冠军版、汉DM-p版及宋Pro DM-i冠军版等多款冠军版车型于重庆车展正式迎来了上市。
给大家划一下重点：相较于老款车型，新车在价格方面都有不同程度的下调，产品升级明显。
接下来，就跟《车壹圈》一起来进一步了解一下每款车型的亮点吧。
海豹冠军版：18.98万元起
比亚迪海豹冠军版共推出5款车型，售价区间为18.98-27.98万元，相较于老款车型，入门版价格下调了2.3万元，直接切入到了20万元以内的市场。
新车针对设计、配置等细节进行了相应的调整。
外观依旧是熟悉的海洋系列设计理念，看上去非常动感。
C柱装饰更新为水波纹设计，非常讨人喜欢。
配置上，新车新增了电子儿童锁、iPhone NFC数字钥匙、智能上下电功能。
同时，根据车型的不同版本，新增了真皮座椅、多功能真皮方向盘、后排隐私玻璃、、超级iTAC智能扭矩控制系统、光感天幕、马牌静音轮胎等配置，消费者可以按需选择。
动力这块就不用多说，但新增了700km尊贵型版本车型。
此番海豹价格主动下探到20万元以内，对于等自主车型，以及等竞品车型，都带去了不小的竞争压力。
驱逐舰冠军版：10.18万元起
冠军版共计推出5款车型，售价区间为10.18-14.88万元，相较于老款车型，入门版价格下调了2万元。
新车针对外观配色、内饰细节、舒适及科技配置进行多处升级，产品力进一步提升。
外观设计这块，整车变化不大，新增了墨石蓝配色，看上去更具质感。
轴距为2718mm，在同级中处于中等偏上的水平。
配置上，新车标配了后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节 加热、自动空调等配置。
同时，针对120km版本的座椅、方向盘缝线及空调装饰条颜色升级为釉玉蓝配色，方向盘及中控面板区域升级为哑光材质。
而像DiLink智能网联系统、自适应旋转悬浮Pad、全场景数字钥匙、NFC数字钥匙等也都安排到位。
动力上，新车搭载了熟悉的1.5L插混系统，提供55km和120km两种续航里程可选。
从目前来看，驱逐舰05价格调整后，市场接受度也更高了，5月销量进入了万辆俱乐部，就是一个很好说明。
汉DM家族：18.98万元起
比亚迪汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间为18.98-24.98万元。
同时，汉DM-p战神版也迎来上市，售价为28.98万元。
汉DM-i冠军版基本沿袭老款车型设计，但新增了冰川蓝车色。
同时，内饰更多的是针对配置进行升级调整。
BSD盲点监测系统、智能氛围灯等配置也进行升级。
动力上，除了121km版本外，还新增了200km版本。
而FSD可变阻尼悬架系统的加入，驾乘体验也提升明显。
相较于冠军版车型，比亚迪汉DM-p战神版设计更加个性，纯黑化搭配黑色车漆，给人一种深邃感。
轮毂、前后Logo、三角窗及边框等细节也采用了哑光黑设计。
而刹车卡钳、车侧标识等处采用了黄色元素，细节感拉满。
打开车门，内饰设计与外观相呼应，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等采用了高档类麂皮进行包覆，黑色碳纤维材料、座椅上的黄色缝线、金甲黄安全带等设计，个性化没话说。
动力上，升级后的1.5T插混系统，系统最大功率达426kW，百公里加速仅3.7s。
此外，云辇-C智能阻尼车身控制系统也是一大加分项。
宋Pro DM-i冠军版：13.58万元起
比亚迪宋Pro DM-i冠军版共推出了4款车型，售价区间为13.58-15.98万元，入门价比老款车型便宜了5千元。
新车的设计变化肉眼可见，全新的六边形前进气格栅、优化后的前包围、雾灯区域“C”形镀铬装饰、全新的双五幅式轮毂、扁平化的贯穿式尾灯、全新的后包围等设计，显得更加有运动感。
尺寸变化不大，仅长度与宽度微调，轴距依旧是2712mm。
内饰设计变化不大，8.8英寸的仪表新增了导航联动功能，可旋转的悬浮式中控屏融入DiLink 4.0智能网联系统。
新增了3D全景影像功能、苹果NFC车钥匙等功能，用起来更加安全、便捷。
动力上，新车搭载了熟悉的1.5L插混系统，发动机最大功率为81千瓦。
同时，该车还新增了71km续航版本车型，日常上下班也完全够用。
宋Pro DM-i冠军版主动价格下调之后，将直接与、CS75系列等紧凑型燃油SUV竞争，市场前景值得高看。
《车壹圈》认为，汽车行业正处于加速变革期，新能源化已是大势所趋，而比亚迪也乘着新能源，实现了从量变到质变的转化。
如今，比亚迪先后针对旗下主力产品推出冠军版车型，对于传统燃油车市场而言，可谓是倍感压力，毕竟冠军版车型已经做到了“油电同价”。
可以肯定的是，随着越来越多冠军版车型的加入，比亚迪在新能源市场的地位也将愈加稳固。
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比亚迪汽车最近有新款车吗？
比亚迪刚上市的新款是G3，2010年将推出5款新车型：精品家轿L3,纯电动车E6,首款越野车S6,首款商务车M6,高端车型G6！以及在F6的基础上推出混合动力版F6DM！今年比亚迪的销售目标为80万辆，其上市的车型价格将大部分在8~12万之间！
比亚迪继续放大招，下半年至少还有5款重磅新车
2023年上半年，接连推出了秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、汉EV、汉DM-i、唐MD-i、宋Pro DM-i、、宋PRO DM-i以及的冠军版本、汉DM-p版，以及、2023款比亚迪、等车型，进一步提升了旗下车型的性价比。
2023年下半年，比亚迪的新车将更加全面、更加个性化，以下5款均是大家期待已久的大招。
●海豹DM-i
海豹DM-i便是此前在车展首发亮相的海洋网新车。
这个做法其实有点奇怪，毕竟一直以来海洋网的军舰系列主打插混，生物系列主打纯电，海豹DM-i的到来使其有了很大的变化。
不过也没有太意外，毕竟驱逐舰07发布那会，大家就它与海豹长得实在是像。
当然，两款车有本质区别，海豹DM-i定位中型轿车，与汉同平台打造，支持前驱/四驱；而海豹则是e3.0平台产物，支持后驱/四驱。
它将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，燃油部分将会有1.5L发动机以及1.5T发动机两种选择，纯电续航也将会有121公里与200公里两种版本。
这也是中型插电混动轿车，首次达到200公里纯电续航。
●方程豹豹5
6月份，比亚迪旗下全新个性化品牌定名；7月份，方程豹公布旗下首款车型定名。
根据现有信息，豹5是一款对标的硬派SUV，内部代号“SF”，预计在今年年内开启交付，预计价格在40-60万元之间。
品牌曾发起“谍照2316”的竞猜活动，其中6是6月品牌发布的意思，而根据现在其车身上的2318贴纸来看，可以推测它或在8月份正式发布。
剩下的“231”则分别代表2电机、3把锁（前后差速锁 电中锁）和1个全新越野平台，也就是DM-o平台，系统最大功率500kW，0-100km/h加速在4秒级，将拥有1200公里的综合续航表现。
另外，豹5将会是一台“纵置”发动机车型，搭载云云辇-P智能液压车身控制系统等重磅科技，能解锁越野等多场景。
●腾势N8
的第三款产品就是，定位中型SUV，新车目前已经完成申报，年内应该会和大家见面。
该车有着超过4米9的车长以及2米83的轴距，座椅有5/6/7座可选，第二排还配有小桌板，满足一些商务办公的需求。
腾势N7只有纯电，N8则会有插混和纯电两种选择，其中纯电车型采用封闭式中网设计，插混版则配备有条幅状的中网。
插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW；纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。
未来它的售价区间大致在32-45万。
●比亚迪宋L
是一款具备运动风格的中型纯电动SUV，厚重下压的车头、电动机舱盖上立体式线条、龙爪元素前灯组、细长灯带、碳纤维纹理前唇等组合在一起，使其在设计上辨识度很高。
溜背式车身、无框车门、电子外后视镜、隐藏式门把手、21英寸轮胎等，强化了它的运动氛围。
另外，新车将基于e平台3.0打造，还会配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等。
各种高能技术加身，宋L的竞争力将大大提升。
目前宋L还是概念车状态，量产版本有望将于今年年内上市，归属王朝网进行销售。
它比目前在售的宋系列，包括PLUS、PRO、MAX都要更大一些，估计也会更贵一些。
●仰望U8
新能源硬派越野车已经在今年的上海车展正式接受预订，官方预售价格为109.8万元。
该车是一台血统纯正的硬派越野车，基于非承载式车身架构，外观是资深越野玩家会喜欢的硬，尺寸完全达到了“全尺寸”的标准。
重点是在动力部分，该车在前后桥共布置了四台电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，整车0-100km/h加速时间在3秒级。
作为百万级高端新能源硬派越野车，自然身兼比亚迪多项核心技术成果，比如刀片电池、易四方技术、云辇-P智能液压车身控制系统等，在强化越野属性的同时，也具备更出色的铺装路面舒适体验。
去年4月，比亚迪宣布停产燃油车，专注于新能源技术和产品后，销量反而急速攀升。
不负众望，比亚迪是2023年上半年的国内销冠，也以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，累计销量达125.56万辆。
等这五款新车上市后，其销量将更有看头。
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