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坦克汽车
坦克汽车是中国一家汽车制造商生产的SUV品牌。坦克汽车的前身是长城汽车旗下的Wey品牌，专注于SUV市场。随着消费者对SUV需求的不断增加，坦克汽车逐渐成为一个备受关注和追捧的品牌。
坦克汽车的车型设计时尚、豪华、大气，具有硬朗的外观和卓越的越野性能。其发动机、悬挂系统、四驱系统等配置均经过精心调校，为消费者提供舒适、安全、稳定的驾驶体验。
坦克汽车在市场上受到了广泛的好评和认可，已经成为中国自主品牌SUV的代表之一。如果您对坦克汽车感兴趣，可以进一步了解其车型、配置和价格等信息，或者前往当地经销商门店进行咨询和试驾。
坦克400无伪实车曝光，比坦克300大一号，或25万起售
国产自主硬派SUV在过去相当长的一段时间不温不火，难以入追求精致的消费者的法眼，直到的出现，它的成功与火爆都在于满足了挑剔的年轻消费者。
不过300毕竟定位紧凑型SUV，如果车迷朋友需要一台更大的硬派SUV？于是，应运而生。
日前，我们从互联网平台获得了一组坦克400的最新实拍图片，它定位中型硬派SUV，提供燃油版和插电混动版，新车有有望在7月份正式上市。
坦克400并不是坦克300的机甲版本，虽然它的设计理念有别于坦克300和，坦克300属于传统的硬派越野车，坦克500是侧重于舒适性的豪华越野车。
而坦克400采用非承载式底盘，它的车身尺寸比坦克300要大上一圈，属于中型硬派越野车，采用“机甲”风格的装扮，有着一股机械风的硬派美感，整车看起来棱角分明且力量感十足。
从实车图片看，坦克400对比概念车在外观上有着较高的还原度，它采用凌厉风格的车身线条，加入断面拼接设计元素，轮眉的包围还带有铆钉，时尚与野性兼具。
实拍车型的前脸采用横向式饰条点缀的格栅和不规则多边形的大灯组，LED日间行车灯犹如两道眉毛，显得大灯组炯炯有神；下包围设置宽厚凸出的前保险杠，呈现丰富的立体感，整体营造富有张力的强大气场。
车身侧面，坦克400采用平直的车顶和硬朗的腰线，它的轮拱、车门底部进行了外扩宽体处理，并且四个轮拱均采用了外露铆钉，犹如一辆战斗感十足的装甲车。
车顶安装了黑色的行李架，不规则造型的C柱搭配多边形的的后排侧窗，让车辆看起来很有野性和力量感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，它的轴距、高度与坦克500保持一致，在宽度增加26mm，车身长度减少85mm。
而坦克400的车尾设计比车头更为粗犷，裸露在外的备胎搭配粗壮的宽幅金属护罩，几乎占据了1/3的车尾面积。
车尾两侧设置竖排的3D悬浮式尾灯组，后保险杠同样采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的运动氛围。
进入车内，坦克400融合了坦克300和坦克500的布局设计，它的空调出风口以及电子挡把借鉴了坦克300的款式，中控台的屏幕布局则采用坦克500的独立设计，预计将配备16.2英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示系统。
座椅方面，实拍车型采用2 3的皮革材料座椅，第二排座椅可以支持完全放平，同时也可以按照4/6的比例放倒。
其中，第二排的乘坐空间算得上宽裕，并且后备厢的空间表现也相当可观。
动力方面，坦克400提供2.0T燃油版、Hi4-T插电混动版车型。
其中，燃油版搭载一台型号为E20NA的2.0T汽油发动机，最大功率为185千瓦，相比坦克300的2.0T汽油发动机增加18千瓦。
插电混动版将搭载由一台型号为E20NA的2.0T汽油发动机 驱动电机组成的插电混动系统，2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；系统综合功率为300千瓦，综合扭矩为750牛·米，传动匹配9HAT混动专用变速箱。
坦克400在2021年举办的成都车展完成首发亮相，距离现在接近2年时间，在这两年时间，新能源汽车已经成为主角。
而插电混动版的加入，加强坦克400的竞争力，毕竟一款全新初代车型如果没有新能源版本，将会在同级别车型中竞争得很吃力。
从坦克400的定位序列来看，它要低于坦克500（中大型SUV），因此它的价格介于坦克300和坦克500之间，洋葱猜测坦克400燃油版的起售价格在25万元左右；插电混动版的起售价格30万元左右。
经历了近2年的等待，那么坦克400是否会在7月正式上市？这是洋葱通过坦克经销商渠道了解到的上市时间，最终上市时间还是要以坦克官方公布为准，期待坦克400能尽快上市发售。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
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坦克世界车种简称
1、轻型坦克（light tank，LT）
轻型坦克是以突出机动性和隐蔽性为主的坦克，定位分为两种：一种是为团队点亮视野侦查敌情，并在适当的时候快速支援，是团队的侦查兵；另一些轻坦隐蔽性较差但火炮攻击力更强，适合攻击敌方的轻甲单位。
除一些低级轻坦外，所有轻坦移动时不会降低隐蔽。
2、中型坦克（medium tank，MT）
中型坦克是平衡火力、机动和防护三大属性的全能型战车，即可快速迂包抄援战场，又能辅助迂回点亮视野，同时也可以依靠地形迟滞敌人进攻，是团队的多面手。
3、重型坦克（heavy tank，HT）
重型坦克是为绝对坦克战而生的重甲利炮战争机器，厚重的装甲搭配强悍的火力使得它们在正面战斗中拥有压倒性的优势，是团队的中流砥柱。
4、坦克歼击车（tank destroyer，TD）
坦克歼击车是重点突出火力的装甲战斗车辆，在二线为正面战场提供直射火力支援，强大的火力能对敌方车辆造成极大震慑，是团队的重炮手。
（低级车体型只有LT大小，总体上等级提高体型也会变大）
5、自行火炮（self-propelled gun，SPG）
自行火炮是在后方为一线战场提供曲射火力支援的炮兵车辆，超远的射程和大口径高爆榴弹能够给一定范围内的所有敌方坦克都造成伤害，同时弹震（有些低级车不具备此能力）也能对敌方坦克的成员产生影响。
就结果而言，会令该坦克短时间内各性能大幅降低，是团队的支援之星。
一个房间每队最多只能有3台自行火炮；组建3人小队时队里最多1台自行火炮。
扩展资料
《坦克世界》是一款在2010年由Wargaming公司推出的战争网游。
于2010年10月30日在俄罗斯首发，2011年4月12日在北美和欧洲推出，2011年3月15日在中国由空中网代理推出。
游戏背景设定在二战时期，玩家会扮演1930到1960年代的战车进行对战，要求战略和合作性。
游戏中的战车根据历史高度还原。
坦克分为苏联S系、德国D系、美国M系、英国Y系、法国F系、中国C系、日本R系、捷克斯洛伐克J系、瑞典V系（实为瑞典、瑞士、匈牙利混线）、波兰B系及义大利I系的坦克可供玩家选用。
还有匈牙利坦克X1，以金币车形式出现在德系科技树，以及一些英联邦国家的坦克作为英系坦克出现
多数科技线的坦克以5级和8或9级分别为界限（以及自行火炮10级），坦克的性能将会有比较大的分化。
参考资料来源：百度百科-坦克世界
看个新车丨外观内饰更多细节曝光，WEY坦克300实拍
长城汽车代号P01的新车已经定名坦克300，列入WEY魏派品牌，9月26日的北京车展将发布包括内饰的全部量产定妆设计，随后于11月正式上市。
而最新谍照则提前为大家解密更多信息。
坦克300的路测其实早已展开，不过前期一直用哈弗H9套壳进行，而其2750mm的轴距仅比哈弗H9短了50mm，因此短轴版的哈弗H9并不打眼，保密工作也就相当到位。
虽然号称基于全新坦克平台开发，但其实可以看到后悬架结构与哈弗H9基本是大同小异，新平台主要是在悬架、转向、轻量化方面进行了升级和优化。
实车并不及其车身长宽高4720*1930*1927mm尺寸那般夸大，因为这个长和宽是包含了外挂备胎及外抛轮眉。
因此实际仍然是紧凑型SUV的感觉，不过因为较大的车身厚度和和大尺寸离地间隙，其超过哈弗H9的车身高度的确是比较出众。
先前成都车展版本采用全LED大灯，除了延伸到侧面翼子板的横条灯带之外，圆形大灯内还有上下两个LED透镜灯组。
而最新试装车谍照还展示了另一款单透镜灯组配置，目前暂不清楚是低配版式样，还是仅是测试车临时灯体。
此外不同于车展版的AT胎，新的测试车采用了常规公路胎配置。
根据消息，量产版坦克300将同时推出城市版和越野版车型，前者配置适时四驱系统，后者则是带有三把锁的分时四驱系统，并提供坦克转弯，蠕行模式等专业越野技能。
前期市售版本的动力系统均采用哈弗H9同款2.0T 8AT组合。
一体化的车厢尾门虽然没有BJ40那种上下分体式结构灵活，但是能够提高车身强度和静谧性，只是费解的是作为原生左舵车型却仍然采用向右侧开的设计。
内饰部分显然是受到奔驰大G的熏陶，相似的连屏液晶仪表和多媒体系统，以及圆形空调风口设计，甚至同样也塞入了一块石英钟以突显其豪华定位。
方向盘是哈弗大狗同款式样，但电子档把的式样硬派了许多。
两侧分别是2H、4H和4L的四驱模式选择旋钮，以及可以与四驱模式组合出雪地、岩石、山地、泥沙等9种驾驶模式的选择旋钮。
对比谍照曝光的高低配版本，右后侧的差速锁数量配置方面，会有明显不同。
车门内饰板的暗纹，以及打孔座椅面料和彩色缝线装饰，都带给坦克300不错的豪华感。
因为整体坐姿较高，因此即便车身长度有限，也展现了颇为不错的后排腿部空间。
为了凸显WEY品牌的豪华定位，其后备箱还配置了低音炮。
坦克300出自长城炮皮卡的P71平台，也就是如今宣传的坦克平台，按照规划，2021年还会推出代号P02的换代哈弗H9车型。
不过届时P02以何种身份亮相还是未知数，因为长城也已经透露后续还有坦克500和坦克700车型推出。
包括之前已经透露的峰值功率260kW，扭矩500Nm的3.0GDIT发动机 纵置9AT变速箱，也只是明确了会搭载于坦克平台上，但是否列装坦克300，或是列装后是否仍然叫坦克300也都是未知数。
不过长城已经明确坦克平台可以开发2750-3750mm轴距车型，车身长度覆盖4600-5999mm，车宽覆盖1840-2200mm。
搭配主动悬架的车型，可以实现120mm的升降范围，最大涉水深度达到965mm。
并且除了2.0T和3.0T动力传统燃油车型，还会有HEV弱混和PHEV插混版本推出。
坦克300与北京BJ40的尺寸参数颇为接近，尤其是在BJ40换装同款长城2.0T发动机 8AT动力组合之后就更是雷同。
不过坦克300的车身长度和高度分别多了90mm和56mm，整体比例也更像是奔驰大G。
但就车身尺寸而言，奔驰大G和Jeep牧马人还是明显更大一号，轴距和车身长度都比坦克300多出不少。
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