凯翼c3r,凯翼c3r用了什么发动机

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凯翼c3r用了什么发动机

凯翼C3R和风云2有什么区别?

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凯翼C3R是中国汽车品牌凯翼(Kaiyi)推出的一款小型车型。C3R采用了凯翼家族最新的设计语言,外观年轻、动感,并且注重细节的处理,给人留下深刻的印象。 C3R的车身尺寸为3892mm×1724mm×1500mm,轴距为2485mm。内饰设计简洁大方,配备了一些较高级别汽车的配置,比如8英寸中控液晶屏、多功能方向盘、丰富的娱乐系统、倒车影像等。 动力方面,C3R搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW,峰值扭矩为141N·m。传动系统匹配的是5速手动或自动变速器。 凯翼C3R在安全配置方面也有所提升,配备了防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配系统(EBD),胎压监测系统(TPMS)等。 总体来说,凯翼C3R是一款注重实用性和性价比的小型车型,适合日常城市通勤使用。

凯翼c3r用了什么发动机

凯翼c3r,凯翼c3r用了什么发动机-第2张图片

凯翼c3r全系使用了1.5升自然吸气发动机,这是一款小型汽车。

凯翼c3r的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw,最大扭矩为140牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是4at变速箱,5速amt变速箱,5速手动变速箱。

amt变速箱是比较早的自动变速箱,这种变速箱其实就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。

amt变速箱换挡平顺性比较差,但是这种变速箱的可靠性耐用性还是不错的,成本也是比较低的。

凯翼c3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,因为这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小,成本比较低。

并且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型汽车来说是比较重要的。

如果大家对凯翼c3r感兴趣,可以试驾一下。

虽然这款车停产了,但是在很多二手车市场上是可以找到的。

凯翼C3R和风云2有什么区别?

凯翼c3r,凯翼c3r用了什么发动机-第3张图片

C3R 是风云2的 弟弟吧· 14年上市·

他的配置更丰富了· 但是最主要的技术还是一样的比如发动机 底盘这些

凯翼c3r用了什么发动机

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凯翼c3r全系使用的是1.5升自然吸气发动机,这是一辆小型汽车。

凯翼c3r的1.5升自然吸气发动机最大功率是80kw,最大扭矩为140牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是4at变速器,5速amt变速器,5速手动变速器。

amt变速器是比较早的自动变速器,这样的变速器我觉得就是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。

amt变速器换挡平顺性比较差,不过这样的变速器的可靠性耐用性还是不错的,成本同样是比较低的。

凯翼c3r的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

这样的小型汽车的后悬架大多数基本都会使用扭力梁悬架,由于这样的悬架的结构简单,体积小,占用空间小,成本比较低。

而且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

空间对小型汽车来说是比较至关重要的。

假如小伙伴们对凯翼c3r感兴趣,可以试着驾驶一下。

虽然这一款车停产了,不过在非常多二手车市场上是可以找到的。

( 汽车维修技术网 )