恒驰3目录
恒驰3
恒驰3是恒大新能源旗下的一款中大型SUV，目前全款2020款未上市且已停售。
请注意，我提供的信息仅供参考，如果您想了解更多关于恒驰3的详细信息，建议查阅汽车资讯网站或品牌官网。
恒大恒驰最新推出的新能源汽车相关介绍
现在很多汽车厂商都在投入新能源汽车的生产，足以看出新能源汽车将成为未来的主力军。
恒大恒驰新能源汽车怎么样？你对恒大恒驰了解多少？让我们一起来看看介绍吧！恒大最新新能源汽车介绍北京时间2020年8月3日，恒大汽车-恒驰发布旗下6款新能源汽车。
在热烈的掌声和欢呼声中，恒驰首批6辆车亮相。
恒大新能源品牌“恒驰”的6款新车依次命名为“123456”，分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，包括轿车、SUV、MPV等不同尺寸的细分产品。
新车车身采用黑色/玫瑰金双色设计，配备大尺寸车轮，车头已经挂有恒驰标识。
有网友说:这辈子能不能住恒大屋，能不能开恒大车，能不能喝恒大水，就看徐老板的进度了。
其中，恒驰1，该车定位为纯电动D级轿车。
官方称，恒驰1由奥迪前设计总监、奥迪股份公司设计总监沃尔特·德·席尔瓦设计。
恒驰2，设计师采用了差异化的设计来区分恒驰1和恒驰2。
恒驰2比恒驰1更纤细，跨度更大。
恒驰3，从恒驰3的设计可以知道，恒驰3是新能源豪华SUV市场的主力，类似鲨鱼脸的仿装饰围栏给人一种大气磅礴的气势。
恒驰4和7座的设计看不出恒驰4对应MPV市场，其出色的外观相信会迅速在MVP市场占据一席之地。
恒驰5，恒驰5的车辨识度很高，叶片状的车灯和贯穿式的连体部件，被恒驰称为“恒大之光”。
恒驰6和恒驰6对应的是SUV市场最新的新概念轿跑车SUV，溜背SUV。
充满运动。
以上是关于恒大恒驰新能源汽车的相关介绍。
对于这款新推出的车型，很多买家都表示非常不错。
外观、动力、配置都能满足日常需求。
喜欢的话可以去本地车试驾，这样就可以开恒大的车了！
恒驰汽车什么时候上市？
2020年8月3日恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布车标和6款新车，新车命名为恒驰1-恒驰6，全部为纯电动车，涵盖轿车/SUV/MPV，暂未上市。
新车采用双色车身和优雅溜背式造型，车尾配备有贯穿式3D悬浮尾灯；同时，新车具有3150mm的超长轴距。
恒驰1采用全球首创的将D柱延伸至后车窗，与高位刹车灯形成极为别致的组合；整体车身比例趋于轿跑，高端且年轻化定位。
恒驰2使用了猫眼绿外观配色，车身侧面线条饱满；同样是运用了溜背式造型，但更显动感前卫；另外，新车配备了22寸超大轮毂，进一步强化了本车的通过能力。
恒驰3纯电豪华C级大型SUV 设计理念： 动力与美学的平衡之作。
车身将逐渐结合侧风挡或轮胎区域位置形成一个整体，这种处理逐渐成为趋势为无人驾驶时代的到来提高造型多样化的可能。
恒驰4采用新生代设计语言，配备极具先进科技感的前脸设计，并使用了深浅撞色的潮流车身；车尾采用简洁型面设计，并配备曜目贯穿式尾灯。
恒驰5纯电A级SUV，年轻、动感，风擎尽显。
恒驰6纯电A级跨界SUV，采用参数化前脸设计，而其中的分体式大灯彰显出动感和科技感；车身侧面使用跨界运动溜背基因造型，配备锋刃动感轮毂；车尾使用一体化硬派风格，并配备贯穿式3D悬浮尾灯。
恒驰六车齐发：恒大造车的速度与激情
一口气发布六款新车
8月3日，一件让国内汽车圈沸腾的事发生了——恒驰汽车发布六款新车。
这六款新车，并非6个不同配置、型号，更不是以一款车型为基础，通过“拉皮”而来，而是通过恒驰1到恒驰6六款车，实现级别从A到D、车型品类从轿车、轿跑、SUV到MPV的全覆盖，并且每一款车均按照豪华车的标准打造，拥有专属设计。
官方给恒驰1的定位是纯电超豪华D级轿车，从诸多细节处都能见到其与众不同的身份。
例如炫酷的双色车身、22寸轮毂、3150mm长轴距、时尚的溜背式造型、贯穿式3D悬浮尾灯等，透过这份新鲜的元素搭配，让流动的艺术也颇具即视感。
恒驰2定位为纯电豪华B级轿车，外观配色采用了靓丽夺目的猫眼绿，灯组轮廓的走势也变为锋锐。
而尺寸比例的紧凑带来了不少力量感，侧身饱满的线条和22寸的大轮毂相互映衬，同样尾部选择动感优雅的溜背造型。
定位纯电豪华C级大型SUV的恒驰3，前脸明显比照轿车序列更豪华大气不少，且中网纹理交错复杂。
撇除机盖上的棱线再来细看，得益于宽体车身设计，整个表现出来的姿态魁梧不失精致。
至于恒驰4，其定位是纯电大7座豪华MPV。
从设计风格的惊艳程度来推测，其将主打科技方向。
值得注意，科幻感为前脸带来了极强的辨识度，特别是深浅撞色的车身和简洁的型面变幻，无不令人印象深刻。
恒驰5定位纯电A级SUV，后续应该主要面向新生代消费群体，并有望上位为销量担当。
该车一身动感梦幻蓝的涂装就很是撩人了，加上H型贯穿式LED大灯、硬朗车身、利落线条、高离地间隙，算是把美学和实用度都给照顾齐。
最后是定位纯电A级跨界SUV的恒驰6，该车不仅运用时下流行的轿跑化大溜背设计，设计师还为它大胆注入了更多的潮酷灵魂，像中网的大面积参数化和分体式大灯，处处都在宣扬个性标签。
恒驰拥有世界大师级设计基
一款车能否成爆款，颜值就是引爆点，这也是恒大与全球15位顶级造型设计大师联手的重要原因。
须知，这些大师都是全球汽车造型设计界巨擘，像宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612GT0等无数款经典传奇车型都是出自他们的手笔。
由他们操刀设计，意味着恒驰拥有不凡的“盛世美颜”设计基因。
恒驰让世人再次见识到“中国速度”
此前，恒驰汽车这样的做法对任何一家车企而言，是难以复制的。
新能源汽车的研发制造周期一般需要3-5年，普遍需要60个月，再快也需要36个月。
为此，现在绝大部分车型的垂直换代时间为5年左右。
恒大的做法是通过国际并购与合作，快速掌握核心关键技术和知识产权；集合全球造车力量，研发世界一流品质的产品。
去年与德国BENTELER集团、FEV集团战略合作，获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权，大大节省了研发时间，极大缩短新车的研发制造周期。
即使是运用互联网造车思维的造车新势力们，也大都遵循这样的规律，以造车新势力们的标杆企业特斯拉为例，该企业成立于2003年，到2008年正式交付Roadster车型花了5年，在2012年开始正式交付ModelS后，后续车型ModelX、Model3、ModelY分别于2015年、2017年、2020年开始交付。
从公司成立到实现5款车型的正式投产，特斯拉花了17年时间。
然而，从恒大宣布跨界造车到今天，不过短短两年时间，便完成了产业链的全面整合，并一口气发布了6款新车。
而据了解，恒驰1将于2021年底或2022年初实现量产，其他车型也将随恒驰1的量产陆续实现量产。
这样的操作，打破了汽车行业的传统，让世人再次见识到何为“中国速度”。
欲打造世界最强新能源汽车集团的恒大，通过此次发布六款恒驰，正式在“造车大考”中，交出了第一份高分答卷，未来必将成为新能源汽车市场最有力的竞争者，特斯拉“一家独大”的市场格局或将被改写。
文|波子
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