黄海翱龙这款车型的话属于多大的排量,油耗大约需要...目录
黄海翱龙这款车型的话属于多大的排量,油耗大约需要...
黄海翱龙是一款SUV车型，常见的排量有1.5升和2.0升两种选择。具体排量取决于所选购的具体车型。关于油耗，不同配置和驾驶条件下的实际油耗会有所不同。一般来说，1.5升车型的综合油耗大约在7-8升/100公里左右，2.0升车型的综合油耗大约在8-9升/100公里左右。具体油耗还需参考车型和实际驾驶情况，并以车辆说明书或官方公布数据为准。 女士摩托车什么品牌的好？最耐用、省油的
第一款：铃木GSX-250R
售价：26680元
推荐理由：GSX-250R是豪爵铃木旗下的入门级仿赛车型，基于GW250平台打造的它有着极易上手的特性，250cc的黄金排量在新手入门和日常通勤之中都是一个不错的选择，与其它仿赛车型相比，它的骑行三角更加舒适，同时178kg的整备质量不会为你日常走街到来负担，正因此它在小姐姐们朋友圈中的镜率也是最高的。
外观上第一眼看上去便会让人觉得：这辆车很贵！尤其是海神蓝，亮晶晶的漆面很有质感。
传承了家族理念采用单灯设计，大灯为卤素光源，并且整车的流线十分顺滑，再搭配上辨识度极高的U型尾灯，骑上它一定又酷又飒。
日常出游或是上班通勤完全够用。
直列双缸，实际排量248cc的发动机，铃木GSX250R ABS版在动力上搭载了一款经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机，它的最大功率达到了18.4kW（25马力）／8000rpm，最大扭矩达到23.4Nm/6500rpm。
在配置方面，GSX250R配备前双后单活塞日信卡钳，与ABS系统组合提升安全性；带有预载调节功能的后多连杆悬挂也进一步提升了舒适性，15L的油箱配合官方百公里3.5-3.6L/100km的油耗，续航里程长，十分经济可靠。
第二款：春风250SR ABS
售价：21680元
推荐理由：国产250级别小钢炮，源自250NK街车的超强发动机，可以迸发出20.5kW（27.8马力）的最大功率，780mm座高较低，整备质量165kg，使它成为了众多小姐姐的心头挚爱，帅气的跑车外观自上市以来便受到了众多车友关注。
颜值可谓是相当抗打，车身的各部分都很协调，大包围也非常具有战斗气息，看上去就是一台血统纯正的小跑车，一点也不输其他同级别仿赛。
尤其是前脸灯组设计，不仅极具代表性，并且在夜晚之中十分炫酷。
通过多项技术采用和升级调校后，250SR的前段加速凶猛，中段具备较高爆发力，为了摩友玩家在赛道竞速中提供更刺激的体验。
在9750rpm时输出20.5kW（27.8马力）功率，在7500rpm时最大扭矩为22N.m。
通过专业的测试车手测试，250SR的表现非常优异。
春风250SR主打运动，并且赋予了它一定的驾驶乐趣，是上班通勤或好手。
赛道或是跑山它的骑行姿势可以使身体保持更低的重心，在弯道中迅速的做出重心转移。
它在配置上最诱人的要数滑动离合，对于手劲小的女孩子真的是一大福音。
还有全液晶的TFT仪表，也展现了春风在设计上的科技感。
第三款：Vespa Primavera 150
售价：33000元
推荐理由：Vespa Primavera 150是出了名的适合小姐姐，轻巧灵动的车身，让女孩子也能轻松挪车，小巧可爱的造型，不仅复古，而且更能衬托出女孩子的个人魅力，无需挂挡，穿着小白鞋也能骑！
Vespa Primavera 150传承着经典的意式风情，外表圆润可爱，有着众多的配色，再配上两个圆圆的反光镜，就像是为了引领潮流而诞生。
全新设计的领带起到了“高光”作用，让Vespa这个“小精灵”更具动感。
它的身材虽小，但在动力方面这个小家伙一点都不含糊，小小的身体蕴含强大的能量。
它搭载了单缸150cc风冷三气门i-get发动机，安静平稳，为每一个拥有它的人提供着安逸舒适的驾驶感受。
在配置上，除了惹眼的LED灯具外，还配备了USB充电口，前轮ABS系统也得以延续，安全性大幅提升后，日常游玩或是通勤它都很合适，特别是它的座桶不同于挡车，在通勤的路上，可以存放大量的随身物品，包包再也不用随身背着，也为出行提供了便捷条件。
第四款：标致Django LCT
售价：22800元
推荐理由：它的亮相可谓是给复古车迷打开了新的一页，它属于欧式复古踏板，特别是它小狮子的logo，十分的可爱，在做工和用料上也体现了欧洲车该有的水准，质量和保值率也是不言而喻。
Django LCT的设计很有特点，颜值真的是不低，它整体的线条都很圆润、流畅，将整车的灵性体现的淋漓尽致，从设计来看，仿佛追溯回了五六十年代的欧洲，复古的气息环绕整个车身，想要情怀的话它确实是不二之选。
爱TA自然要陪TA走更远的路，很多男士都将它作为送给爱人的首选礼物，因为它新款搭载着149.6cc的单缸水冷发动机，提高了动力的同时也降低了油耗，并且水冷方式比风冷更适合长时间通勤。
这只“小狮子”的座垫相当舒适，宛如行走的沙发，爱TA一定要给TA最贴心的呵护。
前后为碟刹制动，说走就走，说停就停，并且它的整备质量不算很沉，即使重刹也不会有太大的摆尾幅度，在高速行驶时车身依旧很平顺。
第五款：本田CM300
售价：即将上市
CM300则打响了本田国产化的第一枪，价格也是直逼众多国产车型，凭借Rebel家族的出色外观和3万元出头的超低售价，在可预见的未来，可能将成为GSX250R之后的又一款“国民街车”。
在外观设计上，你很难一眼看出CM300与CM500之间的区别，虽然单缸发动机占用车身空间更小，但得益于充满肌肉感的车身线条，其所营造出的视觉感受能够看齐大排量巡航车。
三菱曙光黄海越野车2.0排量1公里耗油多少钱?
这个车百公里油耗在10升左右 每升汽油的价格是6.3元（我们这边） 核算你100公里就是63元
再除以100就是0.63 和每公里6毛三分钱 明白了吗？
1万以内的街车通勤用，哪几款比较适合？
1万以内的街车通勤用，哪几款比较适合？
这是后台一位车友留言的一个问题。
街车属于一类比较适合街道骑行的，拥有一定运动表现的摩托车，所以从这个定义范畴来看，1万元以内是没有街车的，更多就是一些通路车型，当然有些通路车升级外观后，也有了比较动感的一面，并且自身的骑行品质也还不错，所以表现上符合题主要求的摩托车也是有的，比如下面几款。
第一款 豪爵DF150 平均售价9980
这是一款不同于豪爵以往通路车的150跨骑车，它的车型定位属于轻跑，所谓的轻跑就是一类性能比较接近于运动型街车的跨骑类摩托车，所以这款车的坐姿设定和其它同系的通路车是不一样的，在它的身上你能够感觉到那种半战斗的坐姿，并且这款车的外形设计也比较动感，所以就会适合题主的要求。
DF150除了坐姿和外形比较接近街车，它的性能表现通路状态下也是不错的，它所搭载的发动机，内置有双缓冲平衡轴，并且还融入了一些轻量化零件，使其相比上一代的TSR轻了1.3KG，并且耐磨性和运转品质也会更好。
至于动力和油耗这款车在150排量中也是比较理想的，它最大扭矩12.7N.m，理论百公里油耗1.89L，所以用于平时的代步骑行完全没问题，再加之这款车操控也会比较轻盈，骑行也比较舒适，因此成为这种需求下首选的可能性会比较大。
第二款 TNT150i 平均售价9988
这款车相比DF150外形上会更接近于街车的设定，毕竟它采用了裸露的钢管编制车架，再加之大灯和后尾比较动感，所以就外形表现也是比较符合题主要求的。
动力方面，这款车所搭载的发动机也会比较有特点，其中最亮的点就是双模点火，虽然这种点火形式在早期的一些车型上我们也领略过，但目前好像使用这种点火方式的也就是它，这种点火形式的好处就在于可以让车辆的燃烧效果更理想，毕竟点火火花变得更强了嘛。
至于它的性能在同排量车型中比较中规中矩，算不上非常出色，账面的数据也不是很诱人，但就通路状态下，它的动力表现也是没问题，完全能够满足常规的骑行要求。
第三款 新大洲本田CBF125R 平均售价9480
这是目前所销售国产125国四车型中价格最贵的一款，并且也是最接近街车设定的一款，它的贵主要是因为拥有独立的小翅膀，说它接近于街车，则是看到了它偏向于运动风格的外形设计，虽然就CBF150R整体的外形算不上非常的动感，但相比同品牌的其它车型，还是颇有动感韵味的。
至于其它方面的表现这款车最引以为傲的可能就是品质，至于性能方面并不会有太大的亮点，当然油耗相对而言会比另外两款车型低一些，毕竟它的排量只有125cc。
以上三款就是这种需求下的推荐，当然有车友会说建设雅马哈天剑150Z，五羊本田的雄帅150，济南铃木的悍俊150等难道就不行吗？当然我们不可否认这几款车型也是通路状态下比较不错的选择，但题主的需求是街车类摩托车，所以从这个硬性指标上来说，这几款车型的外观是不达标的，所以只能推荐这三款车。
而这三款车型之间的选择其实也比较简单，一看预算，二看对于车型的认可度，毕竟短距离的通勤代步它们都是适合的，所以结合预算根据车型特点就可以做出选择。
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