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2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型发动机详细...
2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型发动机详细...
该款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型搭载了一台1.8升自然吸气发动机。以下是发动机的详细信息：。
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- 缸径：82.5毫米。
- 行程：85.5毫米。
- 排量：1,798 毫升。
- 汽缸排列方式：直列四缸。
- 燃料系统：多点电喷。
- 最大功率：92 kW （125马力）/6,300转/分钟。
- 最大扭矩：165 N·m/4,300转/分钟。
- 气门结构：双顶置凸轮轴。
- 气门数量：16个。
- 排气系统：单管排气。
- 点火系统：电子分电器点火。
- 缸体材料：铝合金。
- 缸盖材料：铝合金。
- 缸径材料：铸铁。
- 缸盖结构：DOHC。
- 排放标准：国V排放标准。
- 变速器：5速手动变速器。
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这款发动机具有较高的动力输出和扭矩表现，为车辆提供了良好的加速性能和操控性能。由于采用了多点电喷燃料系统，燃油经济性也比较出色。同时，该发动机符合国V排放标准，具有较低的尾气排放。。
2013款经典福克斯的发动机怎么样，油耗和动力表现怎么样？
发动机最大马力124P，最大功率91，油耗8个左右，从数据上来讲，能排在同排量的中上等水平，家用完全足够了。
其实发动机并不是13款福克斯的优势亮点，而操控、安全、性价比才是它最大的卖点。
福克斯的发动机怎么样
2012款福克斯配备了1.6L、1.8L和2.0L三款发动机。
2013款经典福克斯增加了两款新车
，分别是1.8L手动基本型 运动套件和1.8L自动基本型 运动套件，2013款福克斯在动力方面依旧搭载现款1.8L发动机，最大输出功率为91kW，最大扭矩161Nm，传动部分匹配5MT或4AT变速箱。
1、1.6L搭载的是Ti-VCT发动机(Twin Independent Variable Camshaft Timing双独立可变凸轮轴正时发动机)，没有配缸内直喷技术，依然是传统的多点电喷而已。
1.6L用来替代之前的1.8L发动机，从数据上看，这台1.6L发动机已经达到了之前1.8L的水准。
1.6L Ti-VCT发动机最大功率为92kW(125Ps)/6500rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm，其中最大功率的实现转速达到了6500rpm，后段的爆发力持续性不错。
2、2.0L搭载的是GDi汽油缸内直喷发动机，采用了缸内直喷技术，数据更是较之前的2.0L发动机有大幅提升。
最大功率为125kW/6600rpm，最大扭矩为202Nm/4450rpm。
福克斯以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术，采用的Duratec反置式全铝发动机，重量轻，效率高。
塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等高科技运用，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。
福克斯的方向盘的指向非常精准，悬挂比老款软，调教也偏重舒适度。
变速箱换挡速度很快、冲击小。
相对偏软的悬挂对极限操作可能会有影响，但会使日常的驾驶更舒适。
经典福克斯2013款发动机 有没有改变
基本没有变化（指动力、设计、技术等），都是延用老福克斯的1.8L直列4缸发动机，但据拆过发动机的13款经典车主说，内里的配件有一定程度的减配情况。
