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燃油附加费是啥意思
燃油附加费是一种用于补偿运输业者在高油价时期所面临的额外成本的费用。由于运输业的成本与石油价格密切相关，燃油附加费被用来调整运价，确保运输公司能够应对燃料价格的波动。燃油附加费根据不同的运输方式和运输距离而有所不同，通常以百分比形式加在基本运价上。这样的附加费在航空、物流、货运和快递等行业中都很常见。 燃油附加费是什么意思
燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。
该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
飞机的燃油附加费以前就收过，不过在2015年2月5号以后就停收了。
2018年6月5日期，国内航线又开始收取燃油附加费，征收标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。
燃油附加费的价格是随着燃油的价格而变动的。
随着燃油价格的上涨，2018年月5日起，国内航线的燃油附加费就涨了，800公里以内的航线每人收取20元，800公里以上的收取30元。
同年11月份燃油费再度上涨，800公里以上的航线变成了50元。
同年12月，燃油费又下降了，800公里以上的航线变成了30元，800公里以下的变成了10元。
从航空公司的角度讲，他们也不愿意征收燃油附加费。
征收燃油附加费就意味着燃油是上涨的，燃油附加费只能填补一部分燃油成本的空缺，剩余的部分还得由航空公司承担，这样航空公司的利润就会有所降低。
燃油附加费是什么啊？
航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费. 大致意思是 根据油价的高低来调整自己的运输价格。
比如外面油价高了，出租车收点燃油附加费。
燃油附加费是什么意思？
航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。
该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
从2000年至2009年，中国国际和国内航线征收燃油附加费就起起落落。
航空公司一边是机票打折满天飞，一边是征收燃油附加费，燃油附加费所带来的收益已经被航空票价的低价竞争抵消。
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