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凯迪拉克SLS为什么便宜?凯迪拉克SLS什么级别
凯迪拉克SLS便宜可能有以下几个原因：。
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1. 市场需求低：SLS采用了较老的设计和技术，不如新款车型吸引消费者，导致需求较低，价格相对较低。。
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2. 二手市场较多：由于SLS已经推出很多年，许多车主选择升级到新款车型，导致市场上有较多的二手SLS车辆，造成了价格的下降。。
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3. 各种套餐和促销活动：汽车销售商为了推动销量，可能会提供各种套餐和促销活动，以吸引消费者购买SLS，这进一步压低了价格。。
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至于凯迪拉克SLS的级别，它属于凯迪拉克的中型豪华车系列。。
凯迪拉克sls什么级别
那么介绍完了车之后咱们再说说新凯迪拉克SLS 20T的各方面吧，从数据上看，它胜过了包括A6 沃尔沃S80 5系在内的竞争对手，车，绝对的豪车但是你想一下，这么大的一个车，这么重的一部车，把20的增压发动机压榨。
SLS凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，采用了第三代北极星46LV8发动机，6速手自一体变速箱，后轮驱动是一款具有战略意义的车型，它将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场的重任 1 SLS展示了新。
凯迪拉克SLS的原车型是STS，该车型实际上算作是CTS的大哥级车型SLS是基于中国市场改进的车型 原型是STS 增加豪华配置加长轴距 CTS现在是原装进口滴 两个车型的定位和定价都不同 CTS是豪华运动车 3952万 SLS是豪华商务车。
凯迪拉克赛威对应2012款2点0T舒适型车型SLS是赛威，其是上汽通用凯迪拉克旗下的中大型车以SLS赛威对应2012款2点0T舒适型车型，其车身结构为4门5座三厢车。
凯迪拉克sls赛威2.0t与奥迪A4L2.0T哪个好
我有辆凯迪拉克SLS2.8V6全年十月买的。
当时也看过A4。
首先要说的是这两款车根本就不在一个级别上。
凯迪拉克是豪华车，A4只是个中型车，按级别和迈腾是一个级别的。
再有A4的起价较低，原来老款卖到25万，现在也不到30万，而凯迪拉克SLS最便宜也是将近40万，顶多和CTS一个级别。
但如果你开过CTS，还别说开，只要你坐进去，不用我多说你就知道比A4强哪了。
一般人只会买个A6什么的，大街上多得是，没人会关注，而且结婚当婚车都算次车。
但凯迪拉克是豪华车的象征，翻译成中文叫奢华尊严。
现在随便问一个人即使不懂车他也会说奥迪几十万，凯迪拉克几百万。
它的品牌相应已经根深蒂固了。
你开SLS，5米1的车身，宽大气派走到哪都是羡慕的目光，但要开个奥迪在SLS旁边感觉很羞愧，大家不会围着奥迪去看。
买好车要的就是尊严，要说动力空间，那买个GOLF GTI20多万也能达到，为什么要花同样的钱买个不起眼的东西呢？别告诉我交低调的奢华，这句话本来就是个病句。
动力方面SLS 2.0T比我的2.8V6数值上要高，虽然低扭矩下不如我那个，但总体还是比2.8V6先进，2.0T能达到262马力，顶级的A4 2.0T不过211马力，无论是动力还是豪华远远不能比。
悍马百公里十秒没有A4快你能说悍马动力不足，动力不如A4强劲?
公司里是个小白领都开个A4 宝马1系的 颜面何在啊 SLS是最佳选择，买50万级别的车没人太看重油耗啊，保险钱啊什么的，要没有养得能力也不会考虑这么好的车，奥拓省油空间够用您也不会买。
图的就是个气派涨士气。
凯迪拉克SLS赛威具体介绍一下
凯迪拉克SLS赛威原意为（seville luxury sedan 赛威豪华轿车），是上海通用汽车在中国打造的具有战略意义的产品，将引领凯迪拉克品牌进军主流豪华商务轿车市场。
它的推出标志着凯迪拉克的产品布局更加立体而完善，进一步加强了凯迪拉克品牌的整体竞争实力。
上海通用汽车对这款产品的市场前景充满信心，凯迪拉克在中国全面发力的时刻也已经来临。
凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举，始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。
作为它的第六代车型，SLS(Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车)赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先，更因融入上海通用汽车对中国客户需求的理解，在中国市场拥有了强大的竞争优势。
中国是凯迪拉克品牌全球化战略的重要组成部分，SLS赛威充分表明了通用汽车和全球凯迪拉克品牌对中国市场的承诺和重视。
2006年11月10日，第6代凯迪拉克SLS赛威在中国上市。
外型设计 相对于美国本土的赛威STS来说，上海通用生产的赛威SLS车身略有加长。
二者的相同之处是都来自于经过德国纽伯林赛道调较的高性能运动型赛威Seville平台；不同之处是上海通用赛威SLS设计为针对中国市场生产和销售的产品，根据中国豪华车用户需求进行了很大改进，其后座的空间比美国赛威STS大，并采用凯迪拉克全新的下一代内饰设计理念。
而赛威STS则更专注于纯粹的运动性，并且在国内只有进口的版本可以看到。
动力方面 在上海通用的产品竞争策略中，赛威是迄今为止进入中国的凯迪拉克产品中一款最主流的产品，其在中国市场主要针对的是商务豪华轿车市场。
在此次推出的赛威系列中，凯迪拉克共有三个排量的车型可供选择：分别是2.8l，3.6l和4.6l。
其中，2.8l和3.6l发动机都和国内早先推出的cts车型所搭载的发动机类似，最为称道的是那款4.6l v8 北极星发动机，这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。
当它与一款六速手自一体变速箱一同与赛威的车身结合到一起之后，这款发动机可以轻而易举地推动超过两吨重的车身在6.8秒内达到100km/h的时速。
另外，北极星发动机独有“limp home”发动机应急系统，可自动感知过热状态，自动关闭四个汽缸，用于压缩充足的空气以保持冷却，使车辆在无冷却液的情况下，仍可继续行驶80公里。
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