15万至20万能买什么车,15万到20万买什么轿车家用好?

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15万至20万能买什么车目录

15万至20万能买什么车

15万到20万买什么轿车家用好?

15至20万之间买什么车比较好?

15-20万左右可以大胆入手的新能源汽车

15万至20万能买什么车

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在15万至20万的价格区间内,可以考虑以下几款车型:

本田思域:思域是一款紧凑型轿车,拥有时尚的外观和卓越的性能,内部配置也相对丰富。

丰田卡罗拉:卡罗拉是一款中庸的车型,拥有良好的耐用性和燃油经济性,适合家庭使用。

斯柯达速派:速派是一款中型轿车,外观简约大方,内饰实用,同时还拥有不错的动力和操控性能。

福特福克斯:福克斯是一款紧凑型轿车,拥有动感的外观和卓越的性能,同时还有丰富的科技配置。

日产轩逸:轩逸是一款紧凑型轿车,拥有舒适的座椅和优秀的悬挂系统,同时还拥有不错的安全性能。

以上车型仅供参考,具体选择还需根据您的实际需求和喜好来决定。

15万到20万买什么轿车家用好?

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15~20万之间的优秀轿车有两台美系车值得参考轻奢级轿车应以合资轿车为首选项,现阶段尚无优秀的国产轿车可以在这一等级与合资车竞争;而在主流合资车系中C端市场往往更偏好德系与日系车,但这两大车系只是营销方面的强者,在产品力方面以大众汽车集团为首的德系车已经人设崩塌,至于原因应无须赘述。

日系轿车普遍费油且使用的CVT变速箱用户体验非常糟糕,自吸中大排量发动机的动力水平还不如小排量增压机。

在这两大车系没有优秀量产车可选的前提下,美系轿车自然而然的“上位”了,推荐两台供参考。

15万级推荐雪佛兰迈锐宝XL 550T锐动版

指导价为19.49万,综合优惠4万左右。

该车装备的发动机为通用LSY型2.0T,这台机器的亮点不仅是合格动力与高压直喷技术,智能闭缸的节油技术体现了通用集团的技术领先优势。

在低功耗巡航驾驶中发动机可实现由四缸变双缸,再从双缸自动切换回四缸的运行模式;这种技术能够以最低的喷油量维持车辆运转,迈锐宝XL作为一台准C级轿车,其综合路况平均油耗仅为10L/100km左右。

该发动机的最大功率为177kw(241马力),最大扭矩350N·m(1500~4000转);迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1473,轴距2829mm,整备质量为1525公斤。

该车最大推重比为158Hp/T,这一标准也说明了中低转速区间的动力储备很充足,如温和的驾驶是可以实现低油耗的;如追求性能则能够体验7.2秒破百的好成绩,这还是在变速箱匹配低传动效率(主打换挡平顺体验)9AT变速箱的基础上实现。

15至20万之间买什么车比较好?

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15元至20万元区间买车,只有两个选择,一是A级车中的高配车型,象速腾明锐的高配款、英朗高配及科鲁兹T系列。

第二个选择是B级车中的低配版,象雅阁、凯美瑞、蒙迪欧致胜、雪铁龙C5低配款。

不知楼主是想要A级车还是B级车。

由于日系车的安全性口碑不是很好,重点推荐几款安全性好的欧系两款车。

B级车推荐东风雪铁龙C5手动2。

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这是目前雪铁龙在中国推出最好一款车,其安全性极大地提高,整体比日系车安全系数增加15%以上。

目前这款车指导价是17。

69万,4S店有三千至一万元优惠,天窗为全系标配,ABS和EBD、刹车辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制都是全系标配,加上雪铁龙国产车中唯一的一款独立后悬挂,安全性能非常出色,雨雪天气和应急情况下能够很好地控制车身,保持安全状态。

同时C5还有亮丽的车身外观,镀铬装饰条等,美观实用。

A级车推荐东风标致408的2。

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408具有宽大的车身和空间,属于A 级,安全可靠,性能不错,也是非常实用的,维修和保养也方便便宜。

其它车象英朗属于油耗、维修保养比较贵的那种,并不太实用;速腾明锐轴距略小。

对动力要求较高的话,可以考虑MG6和荣威550两款车T动力的。

15-20万左右可以大胆入手的新能源汽车

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根据乘联会公布的最新消息,今年上半年国内新能源汽车共售出了224.7万辆,同比增长122.4%,俨然成为了促进车市繁荣的又一关键市场。

虽然市面上新能源汽车仍然处在里程焦虑、电池不够安全等问题,但车企推出的多款极具竞争力的产品确实征服了不少消费者。

纵观国内目前的新能源汽车市场,特斯拉占据了绝大部分高端市场,五菱宏光MINIEV面对多个竞争对手的出现,也依然掌握着低端市场的绝对话语权。

但对于大多数消费者而言,10-20万这一价格区间的中端市场才是他们的首选。

今天,开车君给大家推荐四款15万左右的新

如果你的购车预算比15万元多一些,开车君建议你选择广汽埃安 AION V ( 参数 | 询价 ) Plus。

AION V的后缀便多加了一个“Plus”。

除了整车设计更有张力之外,AION V Plus引入了不少智能辅助驾驶功能,整车的续航最高提升至702km,同时还是应用AION超倍速电池技术的第一款产品,最快可实现充电五分钟,续航里程增加200km的能力,这也大大缓解用户的续航里程焦虑。

然而结合到价格来看,支持超级快充的版本,其指导价也需要22.96万元,这脱离了我们本次文章的主题。

但要注意的是,即便是入门版本,其整体配置的丰富度也是值得入手的。

开车君注意到,360°全景影像、自动驻车、胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降等功能都是全系标配,而且车机系统自带的娱乐功能和便捷功能十分丰富,同时还拥有强大的功能扩展性,用车体验够出色。

从硬实力方面,AION V Plus也是不可小觑的。

相比老款车型,AION V Plus的轴距没有变化,因此车内空间表现也不会有太多的差别,但开车君体验之后发现,AION V Plus的后排腿部空间已经要比很多同级别车型出色,同时加上前排支持全平放倒,以及全景天幕的应用,车内不会感到丝毫的压抑。

如果你的购车预算就在15万元附近,开车君建议你考虑一下比亚迪旗下的元PLUS。

根据比亚迪公布的数据,元PLUS在六月份共售出了16704辆,冲进了SUV销量排行榜的第八名。

要知道,元PLUS从三月份上市以来,已经实现了连续四个月销量破万,它到底靠什么优势来吸引消费者呢?基于e平台3.0的优势,元PLUS是20万以内唯一搭载热泵的新能源汽车,即便在冬季,电池能耗损失也不会太高,从而确保整车的续航能力。

据了解,元PLUS的综合百公里能耗12.1kW·h,而同级别的纯电SUV普遍在15kW·h以上。

另外,元PLUS搭载了刀片电池

对于家庭消费者而言,车内的空间是他们着重考虑的购车因素。

当家庭有15万元的购车预算,可能会首先考虑某些日系紧凑型SUV,但这些产品的后排空间表现其实很一般。

得益于电动车的布局,元PLUS拥有2720mm的轴距水平,确保了车内的空间表现。

配合全新的Dragon Face 3.0家族设计语言和以健身房为主题的内饰风格,比王朝家族更加个性的设计确实吸引了不少年轻消费者。

当然,如果你对纯电动汽车还没有完全放心下来,可以选择比亚迪旗下的另一款产品——秦PLUS DM-i。

这款车的优势也是简单粗暴,光凭没有里程焦虑,油耗水平够低这两大优势吸引了众多拥趸,一度出现几个月后才能提车的现象。

秦PLUS DM-i的混动系统是由骁云插混专用1.5L发动机加EHS电混系统组成,在满电满油的情况下,新车的最大续航可达1245km。

日常使用中将电力作为主要动力源,不少消费者在正常驾驶中经常跑出低于亏电状态下的综合百公里油耗(3.8L),实实在在守住了消费者的荷包,自然可以吸引更多的消费者入手。

如果,你的用车环境有着比较齐全的充电设施,开车君建议你选择具有快充功能的120km续航版本,从30%充至80%只需要30min。

作为一款插混车型,秦PLUS DM-i确实在电池亏电情况下也不影响使用,但快充模式可以大大缓解我们的等待时间,而且120km纯电续航满足城市日常代步的用车需求。

除了秦PLUS DM-i之外,吉利帝豪L雷神Hi·X也值得推荐。

新车脱胎于吉利帝豪L,但毕竟搭载了雷神智擎Hi·X油电混动系统,整车的燃油经济性和动力输出也会有所提升。

具体来看,帝豪L雷神Hi·X搭载了由1.5TD涡轮增压发动机和前置永磁同步电机组成的动力总成,系统最大功率为317Ps,最大综合扭矩为610N·m,电池组是容量为15.5kW·h的三元锂电池,整车的百公里加速时间为6.9s,NEDC纯电续航里程为100km,亏电工况下的综合油耗为3.8L/100km。

相比其他同级别产品采用的单速变速箱,帝豪L雷神Hi·X匹配的是3挡混动电驱DHT Pro,可以根据不同路况实现动力和省油的完美兼顾。

帝豪L雷神Hi·X的产品实力与比亚迪秦PLUS DM-i比较接近。

如果你不想等待数月再提车的花,帝豪L雷神Hi·X也确实是一个不错的选择。

在15万元级别的新能源市场中,以上四款新能源产品是开车君认为比较值得入手的,它们的的定位不尽相同,各位朋友根据自己的用车需求和喜好进行选择即可。