好看 好用 好开 2013款奔腾B50实拍详解目录
好看 好用 好开 2013款奔腾B50实拍详解
2013款奔腾B50实拍详解
2013款奔腾B50，这款车型以其出色的外观设计、实用的内部空间和卓越的性能赢得了消费者的广泛好评。让我们一起通过实拍详解，深入了解这款车型的魅力所在。
外观方面，2013款奔腾B50展现了其独特的魅力。整车线条流畅，给人一种时尚而稳重的感觉。前进气格栅采用了时下流行的设计元素，既彰显了运动感，又不失大气。车头的大灯经过重新设计，采用了鹰眼造型，并经过熏黑处理，为整车增添了几分动感与时尚。
空间方面，奔腾B50表现出色。无论是前排还是后排，都有着足够的空间供乘客舒适地乘坐。后排座椅还支持按比例放倒，进一步提升了空间的灵活性。在日常或家庭用车中，这款车的空间表现都能满足大多数消费者的需求。
内饰方面，奔腾B50同样让人满意。整体设计简洁大方，材质与做工都展现出了一定的水准。中控台布局合理，操作简便。座椅舒适，为乘客提供了良好的支撑。
动力方面，奔腾B50搭载了1.8L发动机，动力充沛，加速表现平稳。悬挂系统经过精心调校，使得车辆在行驶过程中既保持了稳定性，又具有一定的舒适性。
总的来说，2013款奔腾B50不仅好看，而且好用、好开。它的出现无疑增强了汽车市场的竞争力。虽然世界上没有完美的产品，但奔腾B50在不断完善自身的过程中，为消费者提供了一个更高品质的选择。如果你正在寻找一款具有性价比的车型，那么奔腾B50绝对值得你考虑。
一汽奔腾2013款b50怎么样
作为奔腾家族的第二款轿车，从开发初衷正式要迎合年轻消费者的需求，很高的性价比加上自主品牌的实力让它成为了同级车型非常具竞争力的车型之一。
奔腾系列的车很不错，保养费用低。
新奔腾B50这款车性价比不错，搭载了1.6L和1.8L发动机，内空间相对于紧凑车型里算是比较宽大的。
底盘、悬架、车身工艺都不错,质量稳定。
内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4，操控性非常流畅。
外观大气而且内饰很不错,油耗一般在7个左右，还是很适合家用的。
高速行驶的稳定性和弯道中的操控性比同级车强不少，如果您需要一款比较稳重的车，同时配置上又比较丰富的话就选B50，奔腾B50在同价位车里性价比应该是最高的。
奔腾B50 2013款 1.6L MT伙伴版怎么样
展开全部
优点：
操控性我觉得是这个车的最大卖点了，马六的底盘嫁接到了这个车上，每次在高速过弯的时候都很淡定，让人对奔腾很有信心。
独立悬挂的优势毕竟是很明显的，所以很满意。
开着奔腾B50感觉很有信心，所以很让人满意。
整车都还不错，是一款性价比比不错的车。
【支持自主品牌，支持国产】
缺点：
轮胎噪音有点大，手动挡有时倒档和一档挂档不是太顺畅，怠速声音大。
鹰标难看，以后换大一字车标。
外观：
外观大气，，整车给人较为敦实的感觉，符合国人的审美观念，车漆也比较厚。
内饰：
内饰简洁大方，中规中矩,没有亮点，也没有明显的异味。
空间：
本人身高180，体重80，前排头部4指左右，坐至后排，头部3指，腿部一拳，家用足够。
奔腾B50怎么样？
一汽奔腾B50是一款紧凑型车，搭载1.6L和1.8L两种发动机，整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。
奔腾B50大气稳重，家用公用均可，吸引了不少消费者的眼球。
在安全性方面，奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念，按照欧洲安全标准进行设计，以高级车的卓越安全水平超越同级车。
该车的最大优点是外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。
但是该车最大是的缺点是动力不足、油耗高。
但是挺实用的，还是建议购买。
拓展内容：奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同，而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽！这样的尺寸，决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势，但奔腾B50在保证了宽大空间的同时，将整车的风阻系数控制在0.28，这一超低数据超乎了人们的想像，要知道，同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。
全系标配驾驶员八向电动调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等传统A级车鲜有的装备，满足驾乘者实际需要与彰显尊贵。
扩展资料：
奔腾汽车采用TICS（Total Intelligent Control System）--全息指控系统。
这一系统体现了奔腾独有的创新理念，融汇了操控、安全和舒适全方位的立体平衡，以卓越均好性，成就奔腾无与伦比的价值典范。
TICS操控系统，采用国际领先的CD3平台技术，SVT全铝合金发动机、五速智能变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。
TICS安全系统，集合主动安全与被动安全双重防护，加强型3H高刚性车身与6安全气囊、配合ABS EBD EBA TCS DSC等智能装置，全方位呵护您与家人的出行体验。
