一线城市消失的经典,07年的老雅阁,令人惋惜!目录
一线城市消失的经典,07年的老雅阁,令人惋惜!
老雅阁指的是本田雅阁，作为一款经典车型，自1976年第一代诞生以来，至今已有40多年的历史，全球累计销量突破2000万辆。
在中国的90年代，本田雅阁成为国内第一代豪华车的代表，因其造型经典、性能可靠、价格适中而受到消费者的喜爱。在那个时代，拥有一辆雅阁的家庭可以说是一个比较富裕的家庭。
随着时代的变迁和消费需求的变化，如今的汽车市场上涌现出更多新兴品牌和型号，本田雅阁已经不再是市场上的主流车型。但是，对于一些车迷和收藏家来说，老雅阁仍然具有很高的收藏价值和纪念意义。
对于老雅阁的消失，一方面是因为其市场竞争力下降，另一方面也反映了汽车市场的变化和消费者的需求变化。不过，老雅阁留给我们的经典回忆和历史意义将永远存在。
如需更多关于老雅阁的相关信息，可以咨询当地的汽车维修人员或查阅本田官网。
老款雅阁怎么样
Honda雅阁是Honda公司的一款轿车，该车于1985年推出，今天仍然倍受欢迎。
老款雅阁被称为“性价比之王”，具有经典的外观和性能，在经济实惠的同时拥有出色的安全性能。
因此，老款雅阁非常受欢迎。
1. 安全性能
老款雅阁拥有出色的安全性能，其车身结构设计经过多项测试，结果表明其具有良好的可靠性、耐用性和稳定性。
老款雅阁还配备了多项安全配置，包括安全气囊和ABS（反馈制动系统），以确保乘客的安全。
2. 性能
老款雅阁拥有出色的性能，其具有良好的加速性能和良好的操控性能，因此它不仅在城市街道上表现出色，而且还能在高速公路上跑出足够的速度。
老款雅阁的发动机也具有良好的燃油经济性，这使得车主既可以享受舒适的驾驶，又能节约燃油费用。
3. 外观和舒适性
老款雅阁拥有经典的外观，其设计与现代轿车相比，在外观上更加优雅，更具有经典气息。
另外，老款雅阁内饰舒适宽敞，配备了多种座椅调节功能，可以让乘客在长时间的驾驶中保持舒适的状态。
4. 经济价格
老款雅阁的价格非常实惠，其价格比现代车型低得多，甚至比新车型还要低，因此，老款雅阁在性价比上非常优秀。
5. 维修保养
老款雅阁的维修保养简单实用，其使用的部件均为高品质的原装配件，因此维修保养成本较低。
此外，老款雅阁的备件价格也比较实惠，因此它的维修和保养费用要比现代车型低得多。
周笔畅唱的《她来听我的演唱会》歌词表达的是什么意思
从来都认为，张学友是华人男歌手中最会唱歌的明星，对于一个歌手来说，有这个，我觉得已经足够。
他拥有那无法用词来形容的天籁，演绎着一首又一首的经典。
《她来听我的演唱会》，张学友的老歌，大概你已经很久没有听了吧，或者你根本就没听过，这首歌的时代，还是卡带和CD的时代，而不是现在看不见摸不着的盗版mp3。
她来听我的演唱会/在十七岁的初恋第一次约会/ 男孩为了她彻夜排队/半年的积蓄买了门票一对/我唱得她心醉 我唱得她心碎/三年的感情一封信就要收回/她记得月台汽笛声声在催/播我的歌陪着人们流泪/嘿… 陪人们流泪。
朴素的歌词开头，一个温馨幸福到令人妒忌的爱情故事。
雨季、初恋、第一次约会、演唱会，美好的一切。
男孩子是爱她的，他会为了自己心爱的女孩拿出自己半年打工或者省吃俭用下来的积蓄彻夜排队来买演唱会的门票。
演唱会是精彩的，女生听到心醉，在爱情的世界里一切都是美好的。
总是有一些事情来破坏平静却幸福的生活，在女孩子20岁的时候，他们终于要分来，或许男孩子收到家书必须回到远方的家里，抑或他要去远方的城市学……。
在月台上他们流着眼泪拥抱在一起，舍不得放开，无情的火车终究带走了她心爱的男孩和她的初恋，陪伴她的只有月台上在孤独的飘荡着的学友的歌声，她们一起流泪……
已经工作了的她光明正大的与别人热恋着，她非常小心的呵护着容易破碎的爱情，可是男人依然背叛了她，与别的女人在一起鬼混。
在别人面前，她坚强的忍住眼泪，看上去对失去这段畸形的感情无所谓，为了摆脱心中的忧伤，她选择和朋友同事一起老消弭时光，酒吧、迪厅、KTV里，她成了常客。
在K房里，她默默的点了一首学友的歌，终于，她再也忍不住，看着背投的画面，边唱边流泪。
我唱得她心醉 我唱得她心碎/在三十三岁真爱那么珍贵/年轻的女孩求她让一让位/让男人决定跟谁远走高飞/嘿… 谁在远走高飞/我唱得她心醉 我唱得她心碎/她努力不让自己看来很累/岁月在听我们唱无怨无悔/在掌声里唱到自己流泪/嘿… 唱到自己流泪
为爱所伤的她，从此惧怕爱情，怀疑男人，她将自己长久的埋头于工作之中，直到她八年后，她终于鼓起勇气再去爱一次。
三十三岁，已不再年轻，她深深的知道这份真爱的珍贵，她为那个男人做着一切她能做的事情。
然而，这一切仍然止不住悲剧的到来，一个年轻女孩找到了她，女孩说她抢走了她的男朋友，请她把男人还给她，这让她想起了25岁的自己，那个当年深爱着一个背叛自己的男人的傻女人。
她选择了放弃，让男人和年轻女孩远走高飞。
又一次被爱情伤害，已经开始变老的她只能努力的用化妆品来掩盖着一道又一道的伤疤和岁月留下的痕迹。
她再一次来到了演唱会现场，听学友唱歌，台上的学友唱到情深处，终于忍不住在歌迷面前落泪，她轻轻的跟着哼着旋律，在掌声中默默的流泪。
她来听我的演唱会/在四十岁后听歌的女人很美/小孩在问她为什么流泪/身边的男人早已渐渐入睡/她静静听着我们的演唱会.
四十岁了，青春已经彻底的和她告别，但她还是和年少时一样，喜欢听张学友的演唱会。
终于结婚了，所有的爱情所有的伤害，在现在都只被她深埋在心底，都是财富。
她深爱着自己的丈夫，他们有了孩子，是个女孩，像她年轻时一样漂亮。
丈夫不放心她，陪着她来听学友的演唱会，台上的歌手也已经在岁月中褪去浮华，成熟的演绎着每一首歌曲，丈夫不喜欢音乐，终于忍不住靠在椅子上睡着。
当学友唱到《她来听我的演唱会》时，她终于再也不能抑制，再次流泪，女儿一脸惶恐的问妈妈为什么哭，她不回答，她只是静静的听着，样子很美……
最老款雅阁是哪年产的,?
“雅阁”历史 第一代雅阁 1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。
由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。
1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。
大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。
最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到上世纪70年代的排放标准。
1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。
进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美规的差异正起源于此。
这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15％。
1985年，第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。
与上一代一样，还是先在日本和欧洲发布新车，次年就陆续发到全球市场。
这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。
早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯，1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。
1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，本田启用了全新的CB底盘，从这一代起Accord不再提供三门车型。
在日本本土，Accord车系发生较大的变化，原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车，另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。
这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend；再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。
1994年，第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘，轴距长达2715mm，但奇怪的是却只有4673mm的车长，在美国居然归到紧凑级车。
1996 年Accord终于有了一个V6引擎，这是Acura Legend给他的2.7升V6。
后来推出的2.2升的EX车型，搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。
在原文里面看到一个很惊讶的地方：从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。
第六代雅阁
1998年，第六代雅阁在日本上市。
原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。
而美国市场上只有房车和Coupe提供，车身尺寸是有史以来最大的。
欧洲的雅阁在英国生产，体形比日本和美国的雅阁都短小。
这一代开始雅阁的车型空前丰富，仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车，在不同的市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。
1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车，基本上算是与世界同步了。
2002年，第七代雅阁在日本发布了，2003年登陆美国、中国市场。
这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同，因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。
从这代起雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲，都有雅阁的生产线。
具体型号与上一代相同，不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先进技术，而V6还是老款的J系列。
2007年1月，全新一代雅阁的概念车COUPE CONCEPT在北美车展上亮相。
下半年，北美版的四门轿车和三门COUPE量产车都已正式推出，第八代雅阁轿车的代号为CP#系，2007年10月，日本车展展出了日本版的INSPIRE四门轿车，这个INSPIRE于北美版的轿车外观十分接近。
新一代雅阁采用了本田最新的ACE（Advanced Compatibility Eengineering）安全车身设计，碰撞时吸能的效果大幅提升，北美版更是装备了3.5L汽油引擎，最大输出268匹马力，它采用了VCM（Variable Cylinder Managment）引擎管理控制，眼有经济性排放水平更为出色。
2007年9月，第8代雅阁开始投放北美市场。
详细介绍：
