雪铁龙C5和速派哪个好?20万左右的车推荐哪款目录
雪铁龙C5和速派哪个好?20万左右的车推荐哪款
雪铁龙C5：
优点：
1. 悬挂系统出色，能够很好地吸收路面不平带来的震动，驾驶起来很舒适。
2. 外观设计时尚大气，内饰豪华精致。
3. 配备多种安全配置和智能科技，提高了驾驶安全性。
速派：
优点：
1. 动力充沛，搭载的大众发动机性能优异。
2. 操控性能好，驾驶起来很稳定，悬挂系统经过优化，可以过滤掉一部分来自路面的震动。
3. 外观设计独特，采用家族式设计语言，很容易与大众品牌区分开来。
4. 内饰做工精良，用料考究，豪华感十足。
在20万左右的预算范围内，如果您更注重驾驶的舒适性和稳定性，推荐选择雪铁龙C5；如果您更注重外观设计和品牌口碑，推荐选择速派。当然，具体选择哪款车还需要结合您的实际需求和喜好来考虑。
雪铁龙c5与速派哪个好？
雪铁龙C5和速派比，个人认为还是斯柯达速派好一些，车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势。
雪铁龙C5和速派对比哪个性价比高
感觉速派更好一点，与雪铁龙相比，速派在扭矩上要更大，空间相对也大一些。
在座椅舒适性方面，两车都表现不错，不过速派在细节上更加用心，比如在后排中间座椅也配备了头枕等。
在技术上，速派 1.8T及 2.0T产品搭配的全新DQ380湿式7速双离合变速器表现也更出色，湿式结构更利于变速器散热，平顺性非常出众。
而且速派的油耗更低，性价比当然也就更高了
雪铁龙c5与速派哪个好
雪铁龙c5更好，可以从以下几方面评估：
1、动力对比
最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。
高速上我一般跑110或120，定速巡航特别稳，而且省油，不是一般的爽。
市内11升，高速8升，综合10升，满意。
这个市内油耗与开车手法有关，市内压车你不能急，要顺着车流走，不然我估计11升下不来。
2、再对比速派
动力方面不需要太多激情，正常行驶时不会有尴尬的时候，能满足日常家用就行，1.8的排量。
2100上下动力爆发，给大脚油的时候大概会有1秒左右的动力迟滞。
起步也不是很拖拉，转向不沉，跑起来挺轻松地。
现在油耗表现的还不错，17239公里下来综合油耗8.8L，不高。
3、操控对比
再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。
而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。
个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。
和油门同感，刚开始觉得重，用久了就习惯了，而且舒适度就没多大好说了，在这个价位雪铁龙大师级底盘的舒适性依然很是不错了，相当满意。
但是音响真心烂，喜欢开车听歌的朋友估计会很失望。
4、斯柯达速派的操控是很厉害的
比同类别的迈腾，帕萨特要好。
超车干净利落，整车稳重不飘。
舒适性和操控性的确很难兼得，较硬的悬架导致过坑和减速带抖动还是比较明显，但是相比其他车型也还算不错的，尤其隔音不错，发动机声基本没有，高速就是胎噪大点，别的没什么毛病。
5、空间配置对比
进入雪铁龙C5车内，内饰相当前卫，就是按健太多，还没有研究透彻。
总体比较满意，看着也大气，悬浮8寸触摸屏看着很新颖。
所能触摸到的地方全部为软质材料，手感舒适。
偶尔贯穿的出风口镀铬件处响两声，基本没异响。
车座空间刚刚够用，没有很宽敞的感觉。
乘坐空间还可以，我1米76，副驾驶基本不坐人，然后后一排空间老婆说比同事的车大。
但是作为强迫症的我来看，能放倒总比不能放倒来得好一些。
得益于曲面后挡风设计，后备箱开口变大，但是纵深和容积一般。
