湖北现购车狂潮:东风系品牌最高降9万遭疯抢,部分车型...目录
湖北现购车狂潮:东风系品牌最高降9万遭疯抢,部分车型...
飙升300%以上湖北现购车狂潮:东风系品牌最高降9万遭疯抢,部分车型库存告急。
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近日，湖北省汽车市场出现了一股购车狂潮，东风系品牌车型成为抢购热点。根据相关数据，该地区东风系品牌车型平均降价幅度为3万元左右，最高降幅达到9万元，一些热销车型已经出现库存告急的情况。。
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由于湖北省近期疫情控制较好，市场经济逐渐恢复活跃，加之政府出台的汽车消费政策支持，吸引了大量消费者前往汽车销售店购车。其中，东风系品牌包括东风本田、东风日产、东风标致雪铁龙等多个品牌，由于降价幅度较大，成为了购车者的首选。。
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据了解，东风日产的车型降价幅度较大，平均降幅在3万元左右，而东风本田的车型最高降幅达到9万元。这种较大幅度的降价吸引了不少消费者，购车需求迅速增加。一些销售店甚至出现了人潮涌动的场面，销售业绩大幅飙升。。
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然而，这股购车热潮也给部分经销商带来了库存告急的问题。一些热销车型的供应无法满足市场需求，导致消费者面临更长的等待时间。据业内人士分析，这主要是由于疫情期间停产和供应链问题所致，随着市场需求的突然增加，供应链出现了短缺问题。。
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尽管如此，湖北省仍然是一个非常有购车潜力的市场，经销商对于未来销售前景保持乐观态度。同时，购车者也可以通过提前预定或者选择其他品牌车型来满足购车需求。总体来说，湖北省的购车热潮为汽车市场注入了新的活力，也为消费者提供了更多的购车选择。。
汽车!!!!!!!!!!!!!
摘 要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。
汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。
关键词:汽车;维修特征;进展 引 言 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
1 现代汽车维修的特征 1.1 故障诊断特征 现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。
特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。
电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。
通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。
1.2 检修工具特征 随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。
汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。
20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。
四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。
而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。
要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并 要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。
这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
1.3 维修资讯特征 随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。
汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。
维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。
汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。
而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。
而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。
以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。
汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。
1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。
目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。
1.4 维修人才培训的特征 在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都
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东风雪铁龙毕加索！
中国制造的车
现在中国造的车整体上不错，像奇瑞、比亚迪、吉利这些发动机现在都不错了，只不过变速箱方面技术不是很成熟，这也是所有国产车存在的问题，其他小件方面基本和可以，虽然不能和高档车相比，但是和一般的中低档外国车差别不大，如果买中低车的话，建议买国产的，别以为外国的车比国产的好很多，现在的车天天推新款，不过他们的发动机却一直没改过，只是外观上变了下，钱加那么多，买了实在是不值，就像宝马7系，一款比一款贵，但它也只是改下外观啊，发动机之类根本不变，然后调下速度，总体来说，中国的车就是调不出速度来！
