2022雅马哈新款踏板车160,高颜值配ABS,油耗仅2L,售价...目录
2022雅马哈新款踏板车160,高颜值配ABS,油耗仅2L,售价...
天鹅变雄鹰，雅马哈发布蓝芯VVA水冷劲战六代，售价约2.1w
2022雅马哈新款踏板车160,高颜值配ABS,油耗仅2L,售价...
暂时没有确认2022年雅马哈新款踏板车160的售价信息。请您关注雅马哈官方网站或者与当地雅马哈经销商联系获取最新的车型信息和售价。 天鹅变雄鹰，雅马哈发布蓝芯VVA水冷劲战六代，售价约2.1w
期待许久的雅马哈“劲战六代”终于在台湾首发，之前一直遮遮掩掩、吊足了车友胃口的外观也露出真容。
新车的命名方式相比前几代也发生了变化，在CYGNUS“天鹅”后面加上了 GRYPHUS“鹰狮”作为后缀，以契合全新“劲战六代”犀利的外观和强劲的性能定位。
运动性、操控性一直是“劲战”系列的特质，CYGNUS GRYPHUS的全新外观非常抢眼，融入家族R系跑车设计元素的反射式LED双灯，极具侵略性，车尾灯则让人联想到暗黑系的MT街车，强调经典传承的运动气息。
再次让车友们感慨，雅马哈出品的无论是大排重机还是踏板小绵羊，都是那么赏心悦目。
CYGNUS GRYPHUS的发动机也是全新设计，排量虽然还是125cc级别，但多年风冷终于升级为水冷四气门，这台全新发动机的最大马力为12匹/8000rpm，最大扭矩为11.2nm/6000rpm（相比“劲战五代”分别提升30%和17%）。
而且它不止有BLUE CORE“蓝芯技术”，还加上了VVA“可变气门”，继NMAX 155之后，雅马哈继续将可变气门技术下放到更小排量车型上，或许对于车友来说，实际驾驶起来并不会有明显感受，但是作为竞争对手来说，却是个不小的压力，看来雅马哈是把装备竞赛的战火继续蔓延到小排量市场。
其它配置包括为发动机重新设计的轻量化、高强度车架，可显示VVA、ABS等信息的新款液晶仪表、前后双通道ABS防抱死（另有UBS联动刹车版本可选），而前后12寸轮毂，前120后130轮胎，前245mm后230mm直径的刹车盘，也比上一代有所升级。
此外车重为125kg，坐高为785mm，油箱容积为6.1L，测试油耗为48.9km/L，续航接近300km。
售价方面CYGNUS GRYPHUS分为ABS版、UBS版和一个MOTOGP特仕版，售价分为9.8w、8.83w和9.9w新台币，折合rmb约2.1-2.4w。
定价与台湾车友预测的差不多，符合同级车型的定价，对于内地车友来说，贵不贵先放一边，主要是劲战系列一直无缘内地，能见到的也是一些得其形不得其神的皮尺车型，着实有些尴尬。
那么在今年雅马哈逐渐加大对内地市场力度的时候，CYGNUS GRYPHUS“劲战六代”有没有可能引进呢？毕竟NMAX 155的供货量是个问题，换成CYGNUS GRYPHUS应该会好很多吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海雅马哈各类踏板车报价
巧格、福喜7000左右，迅鹰9500左右，
哪款车比较好就仁者见仁智者见智了，JOG，FX小了点，适合女性，男性的话，如果低于170cm还可以超过170cm感觉就~~~~~，迅鹰比较适合男性，高挑的女性骑黄色也挺飘逸的。
三辆车油耗、配件什么都差不多，没什么经济实惠性可比。
说实话，这车提速超快。
值得购买！
雅马哈的踏板车油耗一公里大概多少
目前国内雅马哈踏板主要有100和125两个排量，它们的油耗差不多，百公里实际油耗都要3升左右，按现在7.5－8.0元之间的油耗，一公里大约要0.25元左右。
油耗不但与车型有关，还与车况、路况、驾驶习续以及操作水平有关，实际使用中油耗在2毛多点到接近3毛钱一公里都属正常。
