南园古村目录
南园古村
南园古村，又称南园围村，是位于广东省河源市东源县仙塘镇红光村的一处古老客家围村，距河源市区仅12公里。该古村具有优越的交通区位优势，水路东江航道贯穿，陆路京九铁路、205国道、粤赣高速、河梅高速公路等重要通道便捷可达。
南园古村有常住人口1900多人，除建筑外的山地有800亩，可用作旅游配套的古民居达15万平方米。南园古村的客家民居古建筑共有36座，始建于明末，终于清初，整个古村落是同姓聚居。根据族谱记载，南园古村捐授的官宦就有23名之多，留下了众多的官宦、商贾巨宅。它是河源市现存规模较大、历史悠久、文化底蕴深厚、保存较完好的代表性客家古村落之一。
整个古村落反映了本地区客家人在明清时期的政治、经济、文化及传统风貌、地方特色和民俗风情，是祖先智慧与汗水的文化遗产的凝结，也是历史的重要见证。南园古村的“潘”姓族群更是具有深厚的历史渊源和独特的文化底蕴。
由于其深厚的文化底蕴和丰富的历史资源，南园古村被列为广东省省级文化旅游融合发展示范区，同时也是东江流域广府文化与客家文化融合发展的典型代表。
以上内容仅供参考，如需更多关于南园古村的信息，可访问广东省河源市政府官网或当地的文化旅游部门。
太仓南园的简介
南园 建于明朝万历年，当时宰相王文肃（字锡爵）建，占地三十余亩。
主要建筑有“绣雪堂”、“潭影轩”、“香涛阁”诸胜，是王宰相处理政务和种梅养菊之处。
清初，文肃之孙画家王时敏与叠山大师张南垣合作增拓，有二峰名“簪云”、“侍儿”，系自“弇山园”移至，乾隆时荒芜，嘉庆、道光年间重建，同治时又修，后渐破旧，日军侵华又一次受到破坏，至大跃进前园废。
1998年8月开始，按原照片、原图纸进行设计、规划，将街坊改造中有历史价值的十余栋古建筑，迁建至南园（投资逾1067万元），逐步给予恢复。
目前己恢复了“门楼”、“绣雪堂”、“香涛阁”、“大还阁”、“鹤梅仙馆”、“寒碧舫”、“潭影轩”和“长廊”等十八处景点。
深圳宝安区沙井镇去南园村怎么去？
1.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐28站)到福永汽车站总站(107国道)走到福永车站转乘331路(坐30站)到海润公司站下.走约700米到南园村站
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2.乘坐出租车：共行驶31.8公里,红色的士:费用87.00元.晚上23:00点以后,费用112.00元; 绿色的士:费用59.00元.晚上23:00点以后,费用71.00元; 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加
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3.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐28站)到福永汽车站总站(107国道)走到福永车站转乘331路(坐25站)到南贸市场站转乘77路(坐4站)、233路(坐5站)、373路(坐5站)、81路(坐5站)、22路(坐5站)到南园村站下.
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4.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐20站)到新和小学站下,往后走到新和站转乘338路(坐28站)到荔香公园站(深南大道)下,过马路往右走到另一个荔香公园站(深南大道)转乘373路(坐8站)到南园村站下.
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6.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐28站)到福永汽车站总站(107国道)走到福永车站转乘301路(银湖-凤凰)(坐22站)到南头②站下,走到位于另一条路(南新路(南山))的新安古城站(南新路)转乘77路(坐7站)、22路(坐8站)、233路(坐8站)、81路(坐8站)到南园村站下.
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7.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐28站)到福永汽车站总站(107国道)走到福永车站转乘331路(坐38站)到招商大厦站下,到马路对面的招商大厦站转乘77路(坐9站)到南园村站下.
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8.从兴业西路走到南玻集团站坐B638路(坐3站)、751路(坐6站)到友利电子站下,走到位于另一条路(宝安大道)的塘尾站(福永)转乘338路(坐36站)到荔香公园站(深南大道)下,过马路往右走到另一个荔香公园站(深南大道)转乘373路(坐8站)、233路(坐9站)到南园村站下.
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9.从兴业西路走到南玻集团站坐751路(坐27站)到福永桥底(文福楼)站下,走到位于另一条路(107国道)的福永桥底(福永路口)站转乘337路(坐25站)到后海立交站下,到马路对面的后海立交站转乘76路(坐4站)到南园村站下.
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