本文给大家介绍国三车报废标准出台，以及国三车轿车报废标准出台对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、车辆价格评估
- 2、国三蓝牌非营运柴油车报废新规定
- 3、国3货车强制报废新规定
- 4、柴油车国三车报废年限
车辆价格评估
二手车估价基本方法有重置成本法，收益现值法，收益现值法，清算价格法。
所以车主可以根据自己汽车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，就可以大致确定车辆的收购价格行情；里程估算，这是由一些专业人士总结出的二手车价格评估计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。
举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3 2 1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本年限成新率调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。
车况好坏。在车辆价值的评估中，车况是最基本的考虑因素之一。车况是否良好，包括车身、发动机、底盘、变速箱等的状况，决定了车辆的使用寿命，从而影响了此时的售价。 过保状况。
国三蓝牌非营运柴油车报废新规定
1、法律分析：私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
2、国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。
3、国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
4、小货车的保险年限一般为15年，但如果里程数达到标准，也要报废：总质量8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶3万km；总质量8t以上的载货汽车累计行驶4万km。
国3货车强制报废新规定
国三货车报废年限为15年我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。
山东国三货车报废新规：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
柴油车国三车报废年限
1、私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。
2、我国有明确要求，并不会对私家乘用车成立报废限期，而仅有行驶到六十万公里后开展“引导报废”的规定，此外轻货、大货强制报废年限是十年，可是能够最多延迟5年，也就是国三货车强制报废年限最多是15年。
3、我国汽柴油汽车报废年限为15年。我国柴油车基本都是货车，而轻大型货物的强制报废年限是10年，最多可以延迟5年。所以国三汽柴油车的报废年限是15年。第三，中国是2014年7月之前使用的，也就是最多可以开放到2029年。
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