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工业一氧化碳尾气处理方法
一氧化碳尾气可以通过燃烧来处理。以下是关于处理一氧化碳尾气的方法介绍：酒精灯直接燃烧。气球收集。
常见化学实验尾气处理方法：燃烧法，如一氧化碳的尾气处理就可用此法。吸附法，在残留有尾气的容器中放入适量活性炭或者新制取的木炭粉等，振荡或久置即可。
一般有以下几种方法：活性炭吸附法：将有机废气由排气风机送入吸附床，在吸附床被活性炭吸附剂吸附而使气体得到净化，净化后的气体排向大气即完成净化过程。
调整空燃比，增加鼓风机的风量，减少燃料的进料量，就能使尾气中的CO含量大为减少，能够达标。
工业废气处理一般采用的方法是：工业废气是指在工业生产的废气中燃烧和生产过程中的工人所排放的一种物质，这种气体含有污染物，如果不采用现代化的废气处理设备进行预处理、腐殖化处理，会对人体的吸入造成危害。
尾气一氧化碳超标，可以尝试以下方法解决：加半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，助燃。拔掉一个喷油嘴的插头。有可能是三元催化出现问题。因为三元催化的作用就是将没完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳继续催化燃烧。
尾气排放标准是什么?
年中国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准之后是国国国国五目前在中国国内汽车尾气的排放标准是国V标准国五的排放标准是2017年1月1日正式实施国六标准也将于2020年实施。
汽车尾气排放标准值IV标准：尾气的测定标准必须与速度或发动机转速有关，否则是测到的数据不准确不一致的。
汽车尾气排放标准，中国2017年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放标准。这一标准相当于欧洲2015年正式实施的世界最严环保标准“欧6”。
汽车尾气标准有国国国国国五和国六。目前，在国内汽车尾气的排放标准是国五和国六标准，国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的，国六标准于2020年实施。
我国的汽车排放标准：具体实施至今主要分为六个阶段分别是国I、国II、国Ⅲ、国IV、国V、国VI。
目前在我国国内汽车尾气的排放标准是国五。国六标准将于2020年7月正式在全国实施部分地区已经于2019年7月提前实施了国六标准。
汽车尾气的排放标准有哪些
目前我国汽车尾气的排放标准是国五和国六标准。2017年1月1日正式实施国五排放标准，2020年实施国六标准。
目前在我国国内汽车尾气的排放标准是国五。国六标准将于2020年7月正式在全国实施部分地区已经于2019年7月提前实施了国六标准。
年中国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准之后是国国国国五目前在中国国内汽车尾气的排放标准是国V标准国五的排放标准是2017年1月1日正式实施国六标准也将于2020年实施。
汽车尾气排放标准是第六个国家标准：是指汽车尾气污染物总量的水平。数字越大，级别越高，对应的发动机排放越低。汽车排放的污染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、雪氯烃、非甲烷总烃等。
尾气排放标准分级：机动车排放标准发展沿革 机动车排放控制的起步阶段 1983年我国颁布了第一批机动车排放标准；从控制汽油车和摩托车怠速排放的CO、HC浓度开始；柴油车控制自由加速烟度和全负荷烟度。
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