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东风t5evo
东风风神T5 EVO是东风汽车集团在乘用车领域的一款重要产品，也是东风风神品牌近年来的代表作之一。下面是对东风风神T5 EVO的一些介绍：
1. 设计风格：东风风神T5 EVO采用了全新的设计理念，整车造型时尚、动感。其前脸采用了大尺寸的进气格栅，配合犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，搭配运动化的轮毂和尾部设计，使得整车看起来更加运动、时尚。
2. 动力系统：东风风神T5 EVO搭载了多种动力系统，包括燃油版和混动版。其中燃油版车型搭载了1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米。混动版车型则搭载了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，综合功率为230马力，综合扭矩为370牛·米。
3. 配置水平：东风风神T5 EVO在配置方面也表现出色。它配备了多种高科技配置，如智能语音控制系统、全液晶仪表盘、全景天窗等。同时，它还提供了多种驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等，提升了驾驶安全性。
4. 空间表现：作为一款紧凑型SUV，东风风神T5 EVO的空间表现也相当出色。它拥有宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，可以满足不同家庭的需求。
总的来说，东风风神T5 EVO是一款设计时尚、动力强劲、配置丰富、空间宽敞的紧凑型SUV。如果你对它感兴趣，可以进一步了解它的详细信息。收到你的喜欢啦收到你的喜欢啦
颜值与实力并存，风行T5 EVO预售价10.49万元起
时代一直在变化，各行各业也是如此，当新生主力军慢慢变成老前辈之后，又有新生主力军换代上去，就这样子如此循环下去，市场就会因为主力军的更新换代而再进行一轮洗牌。
汽车市场也是如此，随着越来越多的年轻消费者加入到购车群体中，为了获得年轻消费者的青睐，越来越多的车企针对性地推出了适合年轻消费者的车型。
近日，东风风行旗下全新车型风行T5EVO正式开启预售，新车定位为紧凑型SUV，共推出铂金版、钻石版、星耀版和荣耀版四款车型，其预售价区间为10.49-13.79万元。
同时新车还提供包括墨绿、蒂芙尼蓝和紫粉在内的10种外观颜色，满足了不同消费者的个性需求。
“可能小伙伴会问，东风风行的车型还有这么多颜色提供选择，那它的颜值过得去吗？”可能大家是受了“东风”这个前缀的影响，一听到是关于东风的车型，大家都觉得该品牌推出车型的风格要么是成熟大气，要么是中规中矩；大家都会得出“该品牌的车型不合适我们当代年轻人”的结论，所以大家听说东风风行的车型有十种颜色提供选择，都会提出上面的问题。
关于风行T5EVO颜值的问题，大家不必担心，它的颜值肯定能过关，甚至还会惊艳到大家。
颜值在线
相比于东风风行以往的车型，风行T5EVO的外观设计可以让你用翻天覆地来形容，就算是东风风行旗下新款车型风行T5和风行T5L，它们站在风行T5EVO旁边都会显得略显过时。
风行T5EVO摆脱了东风集团旗下车型此前朴实中庸的设计路线，新车是首款采用了东风风行家族最新的“锋动力学”设计语言的车型，东风风行官方称新车前脸的设计灵感来源于狮子。
新车前脸的线条比较丰富，发动机盖上的线条比较有力量感，同时配备了东风风行推出的全新“超跑元素”劲狮标，进一步提升了新车的辨识度。
风行T5EVO前脸的进气格栅采用了大四边形的设计，其中间运用十分个性的竖条形镀铬饰条进行点缀，并且中网内部还进行了熏黑处理，再搭配前包围两侧獠牙式造型的散热口设计，让新车前脸看起来好像张开了一张“血盆大嘴”，也让新车凸显了几分攻击性。
风行T5EVO的前大灯采用分体式设计，在车头发动机盖两侧有着柳叶式的LED日间行车灯，其造型非常犀利，而新车真正的大灯组则隐藏在进气格栅两侧獠牙造型的雾灯区域之中，在没有点亮的情况下非常难发现它的位置。
风行T5EVO那个性十足的进气格栅 造型独特的前大灯设计，让新车的前脸造型看起来太过于犀利和太过于个性化，也明确了新车主打运动风格的路线，同时提升了新车在路上的回头率。
风行T5EVO的车身造型非常有立体感和力量感，一条长长的腰线从LED日间行车灯处开始蜿蜒盘旋到尾灯处，贯穿整个车身侧面，配合前后轮眉以及车身侧裙位置那几条凌厉的线条，让新车侧面看起来更加有运动感和力量感。
车身尺寸方面，风行T5EVO的长宽高分别为4565mm/1860mm/1690mm，轴距为2715mm，比现款风行T5大一点，保证了车内空间的实用性。
新车配备了19英寸的黑色哑光轮毂，刚好与车身很搭配，让人看起来很炫酷，匹配的轮胎规格为235/55R19。
车尾方面，风行T5EVO的尾部造型比较饱满，新车采用了当下最为流行的立体式灯罩双色贯穿式尾灯设计，细长的红色灯带两侧的下方是刹车灯组，而它的中间下面是风行的英文字母标志，为新车尾部增添了几分层次感；最亮眼的莫过于后保险杠下面的双边四出排气管，这个设计瞬间提升了新车的运动气质，给人一种不输百万级SUV的气势。
百公里油耗6.6L
内饰方面，风行T5EVO的车内设计延续了外观的年轻时尚，它的中控台采用上下分层式设计风格，搭配了仪表盘 中控屏（10.25英寸）的一体式中控联屏、三辐式多功能方向盘、永远不过时的圆形空调出风口等配置。
新车的车内采用了大面积软质塑料、皮革缝线工艺以及金属质感面板的区域，车内的质感相当不错，也提升了新车的档次感；在同级别车型中新车拥有不小的优势。
配置方面，风行T5EVO搭载了FutureLink4.0智联系统和EyeQ系列自动驾驶芯片，并在车身上安装了17颗传感器，让该系统支持包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等12项驾驶辅助功能，使得新车达到L2级别自动驾驶，为消费者的出行带来了许多便利。
动力方面，风行T5EVO将搭载航天三菱提供的4A95TD1.5T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准，该发动机最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩为285N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱；东风风行官方透露，风行T5EVO百公里加速为9.5秒，百公里综合工况油耗为6.6L。
总结
风行T5EVO的外观、内饰和配置都不错，尤其是新车的颜值非常高，甚至让人觉得有些惊艳，在路上的回头率也非常高；不过不是每辆车都十全十美，由于新车的外观过于个性和激进，让有些消费者觉得新车不太好看，反正萝卜青菜各有所爱吧。
（注：本文素材来源于网络）
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风行evo主驾驶车门不能智能上锁了怎么回事？
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2021广州车展：东风风行T5 EVO热浪版抢先实拍
易车原创2021广州车展首日，东风风行的展台又有了新的看点——风行T5EVO热浪版。
关于风行T5EVO这台车，我在之前已经做过较多内容，大家可以进我主页做详细了解，其中让我印象深刻的是东风风行在今年成都车展上推出的T5EVO女神版车型，曾吸引了无数女性观众的目光。
本次广州车展，这台风行T5EVO热浪版又能给我们带来哪些惊喜呢？一起来看！
车型亮点：
1.风行T5EVO热浪版采用全新亮黄色配色，活力满满；
2.新车增加和车身颜色相呼应的运动前唇和尾部扩散器，增强运动感，；
3.新车搭载1.5T发动机，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps，官方百公里油耗仅为6.6L。
根据乘联会的数据，在过去的近一年时间里，风行T5EVO的销量达到了43020台，十月销量也有5556辆，虽然无法和和同级别的“老大哥”们动辄数十万辆的销量相相提并论，但是从东风风行品牌焕新的层面来讲，这个数据数据还是相当不错的，参考风行T5EVO女神版的经验，这台“热浪版”应该会在后期量产。
风行T5EVO热浪版采用了亮黄色的车身配色，使整车看上去活力满满。
新车悬挂东风风行品牌全新的“劲狮”车标，车标象征勇敢、自信、勇往直前，同时“T5 EVO”这个命名也代表了革新、向上的意义。
细节方面，新车采用狮吼式中网，分体式大灯“眼神”异常犀利。
这个中网之前就说过很多次了，造型很前卫，辨识度非常高。
前进气口的设计比较巧妙，通过进气口将真正的大灯隐藏起来，形成了非常统一的视觉体验。
新增的运动前唇以亮黑色为主色，和车身同色的“战斗黄”配色勾勒出前唇轮廓，增加了前脸的运动感。
侧面来看，新车依旧注重营造动感的气息，其腰线从后翼子板延伸到车尾，后半段腰线充满力量感。
车尾部分，造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点，运动气息营造的十分到位。
新增的尾部扩散器战斗力十足，搭配整车的运动造型，很容易让人联想起最近大火的一款赛车类游戏《极限竞速：地平线5》。
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化，整体风格偏向运动时尚，带有时下流行的双联屏，彰显出一定的科技感。
D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔，很有档次感。
两边多功能按键的布局也比较合理，方便驾驶者在驾驶过程中操作。
配置方面也非常能拿得出手，你们能想到的配置它都有。
作为一台紧凑级家用SUV，它甚至用上了副驾驶老板键，堪称越级。
东风风行T5 EVO热浪版的车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。
在目前的紧凑级SUV中，T5 EVO的尺寸也达到了主流的水准。
超过2700mm的轴距已经可以保证后排充足的乘坐空间。
在动力性能上，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。
该发动机经历了800万公里可靠性试验，最大马力197Ps，官方百公里油耗仅为6.6L。
目前从数据来看，属于同级别最优行列。
东风风行T5EVO普通版的官方售价为10.39-13.69万元，目前在购车优惠方面，这台车有着5000元左右的优惠，预计热浪版的售价也会在这个区间。
编辑总结：整体来看，东风风行T5EVO有着年轻时尚的外观、同级别优势明显的配置以及还不错的动力，非常适合年轻家庭选择。
如果这个价格正好符合你们的购车预算，那我非常建议你们去当地的4S店进行试驾，因为根据我的试驾体验，这台车的整体质感在同级别相当有竞争力，尤其是驾驶体验。
但是目前来看，东风风行在品牌力方面的欠缺，是这台车前进的最大阻力。
大家觉得这台车怎么样？欢迎在评论区留言讨论。
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