出租车计价器价格目录
我今天晚上坐出租车回来，十公里之外后计价器显示是2.16元每公里，请问一下可有这种计价方式？
出租车计价器价格
出租车计价器的价格因品牌和型号的不同而有所差异。例如，福瑞博品牌的出租车计价器专用液晶屏VA/负显，红色背光的价格为28元，兴宇合品牌的出租车计价器价格表液晶屏LCD段码屏车载打车表LCD显示屏的价格为3元，瀚彩品牌的5寸高清800480液晶屏内屏手写屏触摸屏出租车计价器内屏幕11770的价格为80元。
请注意，上述价格仅为部分出租车型号的计价器参考价格，并非实际交易价格。具体的价格可能受到市场供求关系、购买数量、商家促销活动等因素的影响。因此，建议购买者多方比较，并咨询相关品牌或商家获取准确价格。
出租车计价器怎样计算方法
一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。
电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。
当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）。
还有出租车都是预付费的，比如起步价7元，起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。
扩展资料
出租车，台湾称作计程车，港澳区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士；是按表收费的交通工具，收费一般较其它交通工具高。
出租车英文“TAXI”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。
2015年10月8日，上海开始实施出租车新运价方案。
由里程表到计价器
20世纪80年代以前，广州出租汽车还没有安装计价器，每一趟接待任务结束后，司机会根据里程表来计算出车辆行走公里数，然后进行收费。
那时，不论车辆是何种型号，一律每公里收费五六角不等。
价格会根据市场变化有升有降，并不固定。
1979年后，在改革开放大潮的推动下，广州出租汽车行业迎来了发展的春天，出租汽车企业如雨后春笋般涌现，车量剧增了近10倍。
到1985年，广州出租汽车企业逾百家、车辆近7000台，打破了出租汽车业以往只有“广汽”一家的格局，形成“百家争鸣”的局面。
然而，行业迅猛发展也产生了很多问题，经营管理有漏洞，司机服务不规范，向乘客漫天要价的现象屡禁不止。
针对这种情况，“广汽”为了净化行业之风，诚信服务市民，于1979年率先在全国引进了出租汽车计价器，规定司机必须按表收费，从而维护了消费者的利益，为出租汽车规范服务和提高服务质量起到表率作用。
随着计价器的使用，“广汽”把当时的出租汽车分为了甲、乙两等，甲等车为3公里打表，起步价为1.35元，每公里价格为0.45元；乙等车同为3公里打表，起步价为1.5元，每公里价格为0.35元。
1997年7月起，以2公里为起步价，每公里收费2.2至2.6元。
2002年底起，以2.3公里为起步价，基本上每公里收费2.60元。
出租车打计价器5.6应该收多少钱
每个地区收费标准都不一样，但是基本都是零钱凑整外加燃油附加。
大部分是1元。
所以计价器显示5.6，基本就是收7元啦
我今天晚上坐出租车回来，十公里之外后计价器显示是2.16元每公里，请问一下可有这种计价方式？
因为出租车都有返程空驶费，超过一定的路程后超过的部分按车公里单价加收50%的返程空驶费，各个地方路程规定不同，你们那应该是超过10公里开始算，也就是1.44元＋0.72元＝2.16元。
我们这超过7公里就开始算了。
