大众id4,大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

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大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

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1. 强大的续航能力:ID4搭载了高容量的电池,提供了长达370公里的续航里程,满足了消费者对于长途旅行和日常使用的要求。

2. 快速充电:ID4支持快速充电技术,可以在短时间内充满电池。根据官方数据,ID4可以在30分钟内从0%充电至80%。

3. 智能驾驶:ID4配备了各种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、自动泊车、车道偏离预警等,提升了驾驶的便捷性和安全性。

4. 豪华内饰:ID4的内饰设计精美,用料考究,营造出一种豪华的氛围。同时,它还配备了各种高科技配置,如大尺寸触摸屏、语音控制等,提升了驾驶的舒适性和便利性。

5. 环保理念:作为一款电动汽车,ID4的生产和使用都符合环保理念。它不仅减少了尾气排放,而且在使用过程中不会产生噪音,是一种理想的城市出行工具。

总之,ID4是一款性能优异、配置丰富、内饰豪华的电动SUV。它的出现不仅满足了消费者对于电动汽车的需求,也展示了大众对于未来出行的愿景。

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大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

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优点很明显:技术先进,小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

缺点也很明显:烧机油、日后保养费用高,需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。

保养费和油费直接跟你的使用里程有关。

1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。

大保养工时费为1000-1200左右。

保养间隔为10000公里一次(首保7500)。

而宝来1.4tsi的综合油耗大约为7个。

以每年30000公里计算,保养费用大约2000-2500元。

油费大约接近17000元,总费用大约20000元。

扩展资料:

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger 机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。

TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。

大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。

在设计上,TSI发动机与其他传统发动机的区别在于:与歧管喷射原理不同,TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置,汽油被直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。

同时,燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比,这也是高效新款发动机的必要先决条件。

在进气道方面,TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量,实现了无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率,而发动机的动态响应也变得更为直接。

参考资料:TSI发动机_百度百科

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价 格: 28.8-33.8 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4256/1810/1404mm 排 量: 1390-1984 cc 原产地: 德国 所属: 大众Scirocco 理论油耗: 6.3-7.6 升/百公里 优 点:外型漂亮的无与伦比,动力操控均令人爱不释手 缺 点:价格原因只能面对一小部分消费者

大众1.4Tsi发动机好吗?请说说它的优缺点!

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不知道你指的是否是大众的1.4tsi!如果是1.4tsi的话,我可以说说:原理:这款1.4tsi发动机主要有两大改进,一项是发动机缸内直喷,还有就是发动机双涡轮增压技术,大大提高进气量和汽油的利用程度优点:动力强劲,这款1.4tsi发动机扭矩可以媲美普通2.3排量的发动机,也就是说加速性能绝对比得上2.3排量的车。

油耗少,一般油耗相当于1.6排量的车!缺点:维修费用相对高,一这款发动机为例,维修费用是普通1.4排量发动机的2倍!发动机寿命,涡轮寿命相对较短,应该在涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态,对发动机组件有较大影响,寿命也进一步缩短!