云朵百科新车拉高速多少公里？新车一般需要3000-5000公里的磨合，才能够使车辆进入正常的工作状况。您可以等到首保之前去拉高速，拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下，...
新车拉高速多少公里？
新车一般需要3000-5000公里的磨合，才能够使车辆进入正常的工作状况。您可以等到首保之前去拉高速，拉高速的时候要注意每个挡位都使用一下，拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
新车开多少公里后，可以拉高速？
过去因为工艺落后的原因，汽车零部件加工公差比较大，配合精度不够，因此装配后需要磨合期，现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度很高，而且出厂前已经经过冷磨合，因此新车不再需要所谓磨合期，一般低速不大于60公里）跑几十公里就可以全负荷工作，也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路，而且还能及时发现潜在问题以利处理。
新车到多少公里才能拉？
多少公里都不建议刻意的去所谓的拉高速。
新车买回来，前2500公里到5000公里为磨合期，出了磨合期，做首保，做完首保以后，可以正常的使用车子，没必要去拉高速，平时用车的时候，注意尽量保持车子的匀速行驶，按照限速保证，如果在高速公路上就保持经济时速匀速行驶，这样省油对车还好。
多少公里去拉高速最合适？
在汽车还没有普遍进入普通家庭的那个年代，有这样一个传说。传说汽车在行驶前5000公里属于磨合期，磨合期过了要拉高速再换机油，按照这波操作，汽车不仅会更省油，动力更好，最关键的是寿命可以延长10万公里！
事实真的如此吗？为什么会有这样的传说呢？我们往下看。
80年初，汽车不再是单位用车、领导专车，中国也开始出现私家车。在那个中国汽车工业还不是很发达的年代，我们日常见到的汽车往往是天津大发、松花江微型、一汽夏利等这种装备质量很粗糙的车。由于机械加工精度差，往往都需要经过漫长的磨合期，使得发动机气缸、变速箱齿轮等关键部件磨合到位。磨合不好不仅汽车油耗高，就连动力也会变差。那个时候汽车确实是需要磨合之后拉高速的。但是所谓的拉高速是要在汽车每个档位4000转跑10分钟。
这种思想在当时来看确实有一些科学根据，但是拿到现在的汽车来看就是个笑话。
目前国内的汽车产品非常丰富，从中低端的国产车到高级的进口车，中国基本可以买到全世界的车型。现在的汽车加工工艺和20年前不可同日而语，汽车发动机的机械精度已经非常高，气缸等关键部位都要经过冷磨再装配。说明书上也很少看到磨合期这钟说法，只是有些车型会提示1000或2000公里之内不要激烈驾驶。
目前市面上能买到的汽车，除非是北汽制造212和拉达泥瓦那种工业垃圾，其余的车根本不存在拉高速这一说。拉高速顶天能除除积碳，但是一瓶燃油版就搞定的事情，为什么要用拉高速这种高风险的操作来实现呢？
新车拉高速的正确方法和时间？
新车买回来的前五千公里，是处于磨合阶段。尽管现在的车企使用手册都写明不需要磨合，但是咱自己还是要呵护车子一些，毕竟那东西还要给我出好多力呢！
磨合到底是怎样一个过程呢？现在的主机厂在完成总装以后的车子，制造公差都比较小，但是还是有一部分误差存在。比如发动机气缸与活塞，它俩是必须要磨合的。很多人也都听说过，新车不磨合好了，不仅油耗高，动力还达不到设计标准。这种言论是有依据的，也就是说新车发动机需要熟悉各种工况、各种转速区间的运行。尽可能的通过磨合去掌握车子极限状态，也方便掌握日后用车的各种注意事项。
磨合到底应该怎么做呢？下面就讲具体方法。
一、低速磨合，新车到手头二十公里，保持三十到四十的时速去开，不要太高更不要无脑地板油。不管车子生产日期如何，它在交车以前肯定是一直被停放的。所以发动机需要慢慢升温，电瓶也要充电，各种油液也要重新开始工作。在这个阶段，主要是让车子从休眠状态苏醒过来，就是老车长时间停放，也需要这么做。
二、各个档位磨合，保持最高时速在城市车道限速以内，切换不同档位，每个档位保持几分钟匀速行驶。自动挡就切换手动模式，让发动机在同一时速下切换不同转速。这个阶段看心情，一天做一次就好了。
三、日常磨合，就是正常的驾驶车辆，还是不要无脑的地板油，经常检查车辆内的油液情况，发现新车有漏油、漏液一定要及时与4S店沟通解决。尤其是机油尺，一个星期最少检查两次，不光对机油液位检查，还要看机油的颜色、状态。
四、高速磨合，如果前三千多公里没有什么故障情况发生的话。那么恭喜你，新车磨合就差最后一阶段了，那就把车子开到高速公路或者长距离封闭道路开始最后的高速磨合吧！高速磨合我把它设定为最后一千到两千公里，尽管车企在使用手册也写明前五千公里时速不要过百，但是这就是句废话。磨合的前期是匀速，后期就是加速。每个档位地板油加速至红线区，踩到红线区收油，使转速和车速自然回落，然后再一次踩到红线区。每个档位拉一到三回即可，多了容易对交通造成不良影响。前三档加速一定要迅猛有力，后三档相对可以偏慢一些。拉高速磨气缸的成分不多了，主要是变速箱和凸轮轴。检查它们在高转速下的稳定性和对加速性能的影响，没有必要把速度拉到200那么高去，不安全也没有实际意义。
高速磨合没有一个限定时间，但是正常的话跑那么一千多公里就足够了。这时候车子也差不多首保到期了，去把机油和机滤换掉，一般首保空气滤芯什么不给换。但是我建议你，最好是自己准备机油找地方自己保养最稳妥。
首保结束以后，一般都会给你一瓶汽油清洁剂，就是专用燃油宝。首保以前保证把车里的汽油用到底，然后首保回来去加一箱高标号汽油，如果建议是92你就加95，以此类推。加高标号汽油的目的是，我们还要再去拉一拉高速，这次就是让新车清理一下磨合期内因速度不够产生的积碳，还可以进一步了解车子性能。高标号燃油的目的就是去到高转速时不会产生震爆，所以尽情的玩吧！
磨合过了以后，还是有一些要注意的事情。比如：
1.尽量使用全合成机油，不要图便宜用矿物油，除非特殊车型没法用全合成。
2.养成定期检查汽车油液的习惯，即：机油、刹车油、防冻液这些关键部件的油液使用情况。
3.如果喜欢暴力驾驶、红线升档的话，尽可能使用汽车推荐标号高一个等级的燃油，这样会更好的保护发动机。
4.每年定期检查轮胎动平衡，至少每个季度都要检查一次，无论有没有补胎。
5.长途开车以前，最好到修理厂报个到，把所有东西检查一遍以后确认没有故障或者其它隐患才好上路。
最后祝你用车平安，生活愉快。
