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发动机异响的原因分析是什么(发动机砰砰响怎么回事)

发动机哒哒响声是什么原因?1.冷启动异响,很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来哒哒的异响;2.碳罐电磁阀工作异响;3.发动机机脚胶老化造成;4.发动机...

发动机异响的原因分析是什么(发动机砰砰响怎么回事)

发动机哒哒响声是什么原因?

1.

冷启动异响,很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来哒哒的异响;

2.

碳罐电磁阀工作异响;

3.

发动机机脚胶老化造成;

4.

发动机机油缺失或机油粘度下降;

5.

汽车半轴损坏,使汽车发动机有哒哒哒的声音,尤其是踩油门的时候;

6.

可能是发动机的气门响声,因为气门部件过度磨损,导致发动机异响;解决方法:前往维修厂检修发动机气门,并定期做车辆保养即可;

7.

机油泵压力不足。

发动机刺刺的响是怎么回事?

一般情况下随着发动机负荷加大,皮带轮打滑,大部分都是皮带过于松动引起的。检查助力泵皮带和发电机皮带涨紧度均无松动,且两根皮带也无老化及裂纹现象。只能更换新的转向助力泵解决问题。

首先,判断一下,异响发生时候,是不是只在启动的一瞬间有,车辆启动以后就没有异响,如果是这种情况,最大的可能是起动机有异响。因为发动机启动以后,起动机退出工作,异响消失。

如果发动机启动后,异响还存在,而且随着发动机转速变化而变化,很有可能就是发动机旋转部件存在异响。比如发动机皮带,空调压缩机,发动机本身等部位异响。我们可以通过听诊器来确定故障部位。如果说异响和发动机转速没有关系,和挡位有关系,那可能是变速箱系统有故障,这就需要前往维修机构进行检查维修

发动机异响的原因分析是什么(发动机砰砰响怎么回事)

发动机砰砰响怎么回事?

汽车发动机砰砰响的原因是:

1、发动机缺缸,车子排出废气的气流有明显间歇,同时排气管抖动厉害;

2、发动机积碳、滤清器堵塞,导致混合气过浓;

3、汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差也比较粘稠,所以会响,这个属于正常现象。

发动机的保养方法:

1、使用质量好的机油;

2、使用合格的冷却液;

3、定期清理水箱水垢;

4、定期给汽车除积碳;

5、按时更换汽车空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。

发动机舱有异响怎么回事?

发动机舱出现异响可能有多种原因。可能是由于发动机零件磨损、松动或损坏导致的。也有可能是由于排气系统的问题,如排气管漏气或排气管与其他部件的接触不良。此外,异响还可能是由于发动机内部的润滑不足或润滑油质量不佳引起的。如果发动机舱出现异响,建议尽快检查和修复,以避免进一步损坏发动机或其他部件。最好请专业技术人员进行检查和维修。

发动机异响的原因分析是什么(发动机砰砰响怎么回事)

汽车在怠速时发动机异常响动是什么原因?

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:   a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。  b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时。  c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。  

2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。  如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。  

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。  

4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。  

5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。  

6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。  

7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。  

8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。  

9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声,极有可能是轴承异响,比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等一般轮状旋转物都是有轴承的),更换相关配件即可。  

10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音,有时候还感觉启动困难,是起动机故障,需要更换起动机。  

11、水泵故障。水泵如果损坏,比如漏水、堵塞等,就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,多发生在六万或八万公里以上,更换水泵、防冻液即可。  

12、发动机机脚垫的问题,机脚垫中有橡胶成分,时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用,更换机脚垫即可。  

13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障,尤其是后期加装过金属护板的,很有可能是装配不好,有螺丝松动,调整紧固即可解决。  以上所列举的是比较常见的故障,但其实这些在发动机异响的故障当中仅占很小的一部分,关于发动机异响问题的解决,最重要的还是要结合故障车辆,配合发动机故障码的解读以及不断的维修调试来完成。

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