副翼的作用,谁能告诉我机身上各部分机翼的作用

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副翼的作用

谁能告诉我机身上各部分机翼的作用

有翅膀的昆虫副翅有什么用

飞机转向时何时用方向舵，何时用副翼？还是两个一起用？望指教

副翼的作用

副翼是安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面，是飞机的主操作舵面。飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。

在起飞时，飞机会用较小的角度的襟翼来增加升力，从而加快飞行速度，缩短飞机在跑道上的滑行距离。在降落过程中，飞机会用较大的角度来增加升力和阻力，从而降低着陆的速度，缩短着陆距离。

副翼的作用是通过其可动的翼面来实现飞机的滚转运动，从而控制飞机的横滚机动。如需更多信息，建议咨询专业飞行领域业内人士或查阅航空书籍。

谁能告诉我机身上各部分机翼的作用

副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。

为飞机的主操作舵面，飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。

前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，主要是靠增大飞机临界迎角来获得升力增加的一种增升装置。

前缘缝翼的作用主要有两个：一是延缓机翼上的气流分离，提高了飞机的临界迎角，使得飞机在更大的迎角下才会发生失速；二是增大机翼的升力系数。

其中增大临界迎角的作用是主要的。

这种装置在大迎角下，特别是接近或超过基本机翼的临界迎角时才使用，因为只有在这种情况下，机翼上才会产生气流分离。

襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面，襟翼可以绕轴向后下方偏转，主要是靠增大机翼的弯度来获得升力增加的一种增升装置。

当飞机在起飞时，襟翼伸出的角度较小，主要起到增加升力的作用，可以加速飞机的起飞，缩短飞机在地面的滑跑距离；当飞机在降落时，襟翼伸出的角度较大，可以使飞机的升力和阻力同时增大，以利于降低着陆速度，缩短滑跑距离。

扰流板分为飞行、地面扰流板两种，左右对称分布，地面扰流板只能在地面才可打开，实际上扰流板是铰接在机翼上表面的一些液压致动板，飞行员操纵时可以使这些板向上翻起，增加机翼的阻力，减少升力，阻碍气流的流动达到减速、控制飞机姿态的作用。

有翅膀的昆虫副翅有什么用

科技名词定义中文名称：后翅英文名称： hind wing 定义：生于后胸的一对翅。

应用学科：古生物学（一级学科）；古无脊椎动物学（二级学科）；节肢动物门（三级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布　　昆虫的第二对翅，附属于后胸称为后翅。

在多数昆虫中，后翅比前翅的面积宽阔、柔软，飞翔时具有起上浮身体的作用。

静止时一般位于前翅下面。

蚧科昆虫的雄虫和鞘翅愈合的甲虫类后翅退化，双翅目则变形，成为小型的平衡棒。

后翅有时臀脉多数成为放射状，其范围有时很广，把这部分与臀前区（remigium），相对应，称之为臀区（vannus）。

飞机转向时何时用方向舵，何时用副翼？还是两个一起用？望指教

如果是单纯的转弯,而且不是急转弯,不一定要用方向舵,但一定要用副翼,转弯这个概念一定要弄清楚..这个说起来很长.你必须要弄清楚副翼和方向舵的作用才能深刻的理解.飞机在空中飞,最重要做三个动作!一,向左右倾斜,(副翼).二,向上下升降(升降舵).三,左右偏转(方向舵).你可以拿一个纸的飞机试一下,飞机的机头向上下,向左右移动,再向左右倾斜.飞机无论怎么飞,都离不开这三个动作!你说的副翼是飞机要作向左或者向右边倾斜动作的一种机翼.你想一下骑自行车,或摩托车,我们只要让车向左边倾斜或右边倾斜,车就会转弯,而不必转动手把,对吧?方向舵也是转弯的,这叫协调转弯.用方向舵转弯,飞机不会倾斜,飞机会平直向左或右边移动,可是飞机的速度很快,有极强的向前惯性力.现在拿汽车比喻一下,汽车在很快的时候突然转弯,就会车头转,但车身还向前走,别忘了汽车本身没有倾斜.这就是所谓的漂移,强大的惯性力让汽车向前走,可是车头却不知道转哪去了..副翼,可以让飞机倾斜,这时飞机的重力与地面垂直，可是机翼上的升力却是垂直于机翼的，此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。

由于重力和升力的方向不同，它们不再互相平衡，于是就产生了一个垂直于机身指向右方的力，在这个力的作用下，飞机沿着一条圆弧向右转动.单纯用副翼转弯,飞机的机头不会改变方向,这会让飞机大大增加转弯半径.单纯用方向舵转弯,只会让机头转,整体不转,这叫侧滑.所以才有方向舵与副翼同时使用的(协调转弯).方向舵的使用是要技巧的,比如你的飞机遭遇了乱流,飞机意外地被风吹得向左向右偏摆,而你不需要飞机倾斜和转航,那么就用方向舵来修正飞机的方向,方向舵在高空高速的时候不能强烈使用,因为方向舵很脆弱,很容易损坏.转大弯单纯用副翼就可以了.我听说有些飞机的副翼和方向舵联动,但是我知道的大部分飞机的副翼和方向舵是分开的.驾驶员的摇杆是只控制升降舵和副翼,而方向舵控制在脚下和汽车的刹车油门的位置差不多