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欧美车和日系哪个更好(欧系车和日系车哪个好)

美系 功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。欧系 底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。日系 轻巧美观、造型新...

欧美车和日系哪个更好(欧系车和日系车哪个好)

欧美车和日系哪个更好

日,欧,美系车的各自特点是什么?

1、美系 功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。欧系 底盘扎实、悬架系统好、注重操纵性、追求驾驶乐趣、制造工艺精良。日系 轻巧美观、造型新颖、油耗低、使用效率高、注重经济性。

2、日系车的特点:日系车耐用省心,三大件很厉害,操控好,保值率高,性价比高。故障率和油耗偏低,维修保养便宜,但看不见的地方用料省,车漆较薄,车内科技配置比较保守。日系车品牌有:丰田、本田、日产、马自达等。

3、美系车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。

4、相比日系车追求的燃油经济性,欧洲车更追求操控和动力,所以动力现在主要是以涡轮增压和直喷燃油为主,我觉得最出名的就是大众的tfsi技术。至于美系车,我觉得豪华大气,排量大。

欧美车和日系哪个更好

欧系车和日系车哪个好

相比日欧同级别新车,欧系车底盘更紧,日系车底盘更软。这只是因为造车理念不同,没有好坏之分。

日系车 日系车外观平庸,价格便宜,车身轻,省油提速快,安全系数低。保养费用低廉、配置齐全,三大件很厉害,操控好,保值率高,耐用,性价比高。

日系车的特点:日系车耐用省心,三大件很厉害,操控好,保值率高,性价比高。故障率和油耗偏低,维修保养便宜,但看不见的地方用料省,车漆较薄,车内科技配置比较保守。日系车品牌有:丰田、本田、日产、马自达等。

日系车优点:日系车精致 现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了,因为毕竟全球同质化很严重,在用料和装配工艺上并没有什么区别。

欧系车一般减震偏硬、偏重寻路感也叫视路感,低速时偏硬,一个钉子压过去都能感觉到,高速行驶时由于空气压力的原因会相应软一点。日系车则全部偏软、偏重舒适感。

美系,法系,德系,日系哪个好?

从销量来看,日系品牌整体销量排名第一,其次是德系品牌,在豪华品牌市场几乎垄断!美系品牌处于中游,好于韩系和法系品牌。韩系品牌这几年一直下降,而法系品牌则有着特立独行的车系,已经自我陶醉了。

现在国内合资车基本都是德系、日系、美系持有,而韩系、法系的地位略低,国内中系正好在这两个阵营。从销量来看,由于德国品牌数量众多,产品线布局非常广阔,品牌定位相对高端,尤其是在豪华市场,几乎处于垄断地位。

在20万公里之后,你会发现德系车的保养费用要比日系车高很多,三大件的损耗程度比日系也高很多, 但是也不至于要大修什么的,另外德系车在车漆这方面就要做得比较好,开个10年后做个抛光还能恢复八成新。

美系比德系好,比本田、日产、马自达好,但不如新丰田、斯巴鲁,原因跟上面豪华品牌的一样,不太注重撞击方面的研究,但底子坚强,所以免强支撑如今水平,再不上进不出几年就垫底了。

日系车和美系车哪个更好?

1、美系车在驱动力和汽车底盘调试上对比起日系车会更有优势,这类区别关键表现在快速道路的行车中。快速上美系车主要表现较为沉稳,在高速行驶或变更车道时车子循迹性好,方位精确。与此同时在隔音降噪舒服层面广泛会比日系车好。

2、至于缺点,目前来看虽然日系车在成本控制上做得很好,但也导致一些不容易被发现的零部件质量比较低,设计方面对安全性的重视程度不够好,也就是我们常说的不安全。

3、日系车相比美系车有什么优势?我觉得目前最大的优势就是省油,发动机和整车故障率低。我最喜欢的是发动机基本不漏油,十几年的车发动机依旧干净如初!发动机是真的就不用说了!当然,有优点也会有缺点。

4、美系品牌处于中游,好于韩系和法系品牌。韩系品牌这几年一直下降,而法系品牌则有着特立独行的车系,已经自我陶醉了。日系车注重实用主义,以舒适和经济为主,设备质量好,安全性一般。

5、- 美系车:动力强劲,车身大气,造型独特,价格适中,但部分车型的内饰、做工等方面稍显粗糙。- 德系车:制造工艺精细、做工精良,安全性能高,动力平顺,汽车细节处理极其出色,但价格相对较高。

国产汽车,欧美汽车,日韩汽车的优缺点,多方面的!客观一点!

保养费用低廉、配置齐全,三大件很厉害,操控好,保值率高,耐用,性价比高。抛开民族情节的话,日系车的做工、质量、油耗都非常的不错,缺点是日系车车皮薄,不安全。

欧美车(韩国车挂美标的除外),通常性能比较均衡,用料扎实,有时候会比较另类但一般来说不太适合上下班代步,因为低速下油耗较高,不经济。

缺点是维修保养费用高(技术先进造成如涡轮增压缸内直喷TSI技术),质量不太可靠(技术成熟度低),离地间隙小造成通过性差,除高级轿车外,空间较日系和德系小。造价高。国产化后其关键性配置缩水。价格严重背离价值。

国产车的优点:配置高,外观新颖,空间大,价格低。可是优点再多也抵不过它的缺点致命,保值率低,动力差,故障率高。举一个简单的例子,同样的排量,同样的里程,国产车普遍费油多一点。新车不太明显,老车会特别费油。

涡轮增压发动机时代,日本发动机没有自己的优势。

韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外,在成本控制方面比日系车做得更好,但零部件的耐久度不及日系车,过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度,另外小毛病比较多。

欧美车和日系哪个更好(欧系车和日系车哪个好)

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答:2、美国车:美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性,兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色,发动机强调大排量、大马力,安全性也非常好。主要优势:带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是......更多详细

日系,韩系,美系,欧系,华系,五大系品牌的车子各有什么优势?

答:美系车总体配置高,在同一价位里面配置最高,一般在同一个价位里面配置都差不多,而雪佛兰不同,雪佛兰克鲁泽11.79万优惠55000,同级别里面优惠幅度最大,价格是美系车的优势,但是减价很少减配。欧系:开宝马坐奔驰。欧系......更多详细

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