云朵百科分时四驱优缺点？分时四驱的优缺点:优点：分时四轮驱动技术成熟，结构简单，可靠性好。此外，它不需要组装中央差速锁，成本远低于全职四轮驱动。正常驾驶时采用两轮驱动模...
分时四驱优缺点？
分时四驱的优缺点:
优点：分时四轮驱动技术成熟，结构简单，可靠性好。此外，它不需要组装中央差速锁，成本远低于全职四轮驱动。正常驾驶时采用两轮驱动模式，经济性更高，灵活性更好。在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动可以提高汽车的通过性。
缺点：分时四轮驱动对道路意义不大，对驾驶技术要求较高。由于分时四轮驱动相当于硬轴连接，因此使用四轮驱动模式应非常谨慎。四轮驱动模式绝对不能在道路上转弯。四轮驱动模式不能用于砂、雨、雪和冰上的转弯。
全时四驱和分时四驱各有什么优缺点？
全时四驱和分时四驱各有以下优缺点：
全时四驱：优点是随时能够自动切换驱动，操控舒适，通过四个轮子对路面反应更加灵敏；缺点是重量和燃油效率相对差一些。
分时四驱：优点是减少了重量和燃油消耗，更加经济实用，同时配备了较高的越野性能；缺点是需要手动切换，可能会在行驶中失去牵引力。
分时四驱好吗？
分时四驱是一种车辆驱动方式，它可以根据路况自动切换前驱和四驱模式，具有很好的灵活性和适应性。
在普通道路上，分时四驱可以减少能量损耗，提高燃油经济性；而在复杂路况下，它可以提供更好的牵引力和稳定性。因此，分时四驱可以在不同的驾驶环境中提供更好的性能和安全性，是一种值得选择的驱动方式。
分时四驱，全时四驱，适时四驱哪个家用最实用，最省油，这三种四驱车优缺点是什么？
常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。
分时四驱分时四驱PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。
它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；
二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。
一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。『吉普牧马人分动箱挡杆』
操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。『长城哈弗的分动箱控制按钮』
代表车型：JEEP牧马人、长城哈弗等。适时四驱适时四驱Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。
这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。
操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。
代表车型：奇骏、RAV4、CRV、科雷傲等。全时四驱全时全轮驱动——简称AWDAll Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。
理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。
而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。
也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……操作方式：直接驾驶。代表车型：奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL、讴歌MDX等。以上是科普，个人观点，以安全角度来看，全时肯定最好，但成本毕竟在那里......从性价比角度出发，分时最好。折中的话，就适时咯。关于油耗，众多车型，即使同一车型也可能有动力配置的差异，所以油耗这问题，不好去解答。何况油耗主要跟发动机功率以及调校有很大关系，与变速箱匹配也有关系。常理，排量小通常比排量大的省油。
前置四驱和适时四驱优缺点？
前置四驱和适时四驱的优缺点。前置四驱是指四个轮子都在一直都在提供动力，而适时四驱是由电脑控制，判断路况后，才决定分配动力在后面两个轮子上，平时路况较好的时候，就只是两驱车辆，所以前置四驱比适时四驱油耗高。
但是如果在极端路况，前置四驱车辆的通过性又比适时四驱的车辆要好。而且前置四驱车辆比适时四驱车要贵。
