2024换代别克英朗上市时间,2024英朗最新消息,新款别克英朗正式申报!配LED大灯 全景天窗 换装1.5L四缸发动机

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2024换代别克英朗上市时间,2024英朗最新消息

新款别克英朗正式申报!配LED大灯 全景天窗 换装1.5L四缸发动机

别克的新款 英郎1.6T 什么时候上市呀,大概的价格是多少

别克英朗新车型携“四缸机”回归,售价11.99万-12.59万

2024换代别克英朗上市时间,2024英朗最新消息

2024换代别克英朗上市时间,2024英朗最新消息,新款别克英朗正式申报!配LED大灯 全景天窗 换装1.5L四缸发动机-第1张图片根据目前的信息,2024年别克英朗预计将在2023年底或2024年初上市。请注意,确切的上市时间可能会因市场需求和生产计划而有所变化。关于2024年别克英朗的最新消息,包括性能、外观和内饰等方面的信息,目前还没有公开发布。建议您随时关注别克官方网站或联系当地的别克经销商以获取最新消息。

新款别克英朗正式申报!配LED大灯 全景天窗 换装1.5L四缸发动机

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别克英朗是别克汽车旗下一款相当经典的家轿车型,汽车自进入国内汽车市场的成绩是比较理想的,从2016年开始别克汽车对于旗下的车型进行了一系列的升级调整,停产了别克凯越,将别克英朗调整为入门级车型,同时推出了全新别克威朗来完善别克汽车旗下的轿车矩阵,当时新款别克英朗在上市之后的成绩在大部分时间中能够保持在3万台以上的成绩,不过在随后的调整中,别克汽车开始推出了三缸发动机的车型,英朗也是其中之一,不过三缸英朗在上市之后的成绩并不是很理想,为此别克汽车也开始积极调整,将推出新款别克英朗来提高成绩,新车在之前已经进行了申报,预计将在年内正式上市,新车将搭载1.5L四缸发动机。

?新款别克英朗的外观上和现款车型基本上是保持一致的,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,周边还装饰了镀铬饰条来提升质感,新车的前大灯组比较饱满,LED日间行车灯相当的修长,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,贯穿式的进气口相当的修长,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠相当的扎实,整车的前脸还是比较耐看的。

新车的侧面车身相当的饱满流畅,贯穿式的上部分腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,在一定程度上强调了视觉上的效果,而且整个腰线在C柱位置还有一定角度的变化,呈现出一定的层次感,下部分的腰线比较平顺,轮毂周边的线条勾勒得很扎实,多幅式的银色轮毂比较扎实,新车的尾灯组棱角分明,小鸭尾的后备箱盖相当的耐看,尾部的整体层次感很不错,尾部的辨识灯带比较平直,新车比丰田卡罗拉大气。

新车的内饰没有公布,不过基本上会延续现款车型的样式,中控台的线条勾勒得很扎实,嵌入式的中控屏较为宽大,三幅式多功能方向盘比较饱满,车内还配备了一定数量的物理按键,新车的换挡杆还是比较厚实的,新车的长宽高分别为4609*1798*1464mm,轴距为2640mm,内部空间上的表现很不错,LED大灯、倒车影像、全景天窗、自动空调等是有配备的。

新款别克英朗的动力上搭载的是代号为L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机,符合国六排放标准,最大输出功率为113马力,综合百公里油耗仅5.9L,新车的传动系统上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱,动力上的输出比较稳定。

总结:这次别克汽车显然是开始进行针对性的调整升级了,其实三缸发动机已经通过钟摆双质量飞轮以及平衡轴减震轮来有效地缓解抖动问题了,新款的英朗主要是对于动力上进行了升级,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后能否取得不错的成绩,让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克的新款 英郎1.6T 什么时候上市呀,大概的价格是多少

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在刚刚结束不久的广州车展上,上海通用汽车别克英朗正式亮相。

近日有消息称该车将于明年1月23日正式上市并公布价格,预计售价为11.98万元起。

作为继新君威、新君越、昂科雷之后,别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的又一款新车,别克英朗填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白。

别克英朗拥有长4419mm,宽1814mm,高1487mm的车身尺寸,并且提供了2685mm的轴距。

别克英朗搭载三款动力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及已在新君威车型出现的1.6T涡轮增压发动机。

这款1.6T涡轮增压发动机可爆发出135kW(184马力)最大功率,在1980-5400rpm转速范围间持续输出235Nm最大扭矩

别克英朗新车型携“四缸机”回归,售价11.99万-12.59万

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别克英朗新车型携“四缸机”回归,售价11.99万-12.59万

别克英朗于3月31日新增了两款1.5L自吸四缸发动机的车型,售价分别为11.99万和12.59万。

四缸机车型的上市,进一步扩大了英朗的市场,同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量。

而英朗的三缸机车型有四五万的优惠幅度,性价比是要比四缸英朗要高的。

而且三缸机的油耗会非常低,更加的经济适用。

当然了三缸机肯定是不如四缸机性能和品质出色的,但随着各种干预发动机抖动的配置日益完善,三缸机也并不是像网上那样说的一无是处。

而新款四缸英朗搭载了通用汽车Ecotec家族系列1.5L DVVT新型四缸发动机,兼顾了高效能和低油耗。

总的来说,四缸英朗和三缸英朗相比,还是比较推荐三缸,性价比真的太高了,优惠幅度那么大难道不香吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。