摩托车化油器混合比怎么调(摩托车化油器混合比怎么调)

摩托车化油器如何调混合比？摩托车的化油器混合比和调怠速是有一些关联的，每次摩托车清洗化油器后安转完毕都是要从新对混合比进行调节的，不然对发动机的燃烧和发动机的性...

摩托车化油器如何调混合比？

摩托车的化油器混合比和调怠速是有一些关联的，每次摩托车清洗化油器后安转完毕都是要从新对混合比进行调节的，不然对发动机的燃烧和发动机的性能和燃油经济性会有很大的影响的，化油器安装完毕后启动发动机，然后把怠速调高至2000转，在对混合调节螺母进行维调，直至混合比正好为止，最后在把怠速螺母进行调拧，将怠速降低至1000转就可以了。

摩托车化油器混合比怎么调？

1.

将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机,让发动机预热10分钟,使发动机达到正常工作温度;

2.

调整化油器的怠速调整螺钉,使发动机的转速最低且能保持不熄火;

3.

左右反复调节化油器混合比螺丝,使发动机转速达到最高。在这个过程中,有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后,再逆时针方向旋转混合比螺丝,怠速不会再有变化,此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置;

怎么调摩托车化油器混合比？

首先将化油器混合比螺丝拧紧，然后启动，把怠速调到不熄火，调整混合比螺丝，到转数最高且怠速稳定，在调整怠速螺丝，到最低，然后在调混合比到转数最高，以此类推，一直到怠速最低，且转数最高的时候就好了，混合比调气的是，逆稀顺浓，调油螺丝是，逆浓顺稀

踏板摩托车化油器混合比怎么调？

调混合气的方法：1、先将车辆撑起，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，然后回退1/2圈

2、将怠速螺丝以正时针方向旋转，以怠速螺丝下的弹簧压紧为准

3、启动发动机，转速会很高，应注意如下细节：

A、将空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转，仔细听转速，正常情况下应该更高，直到逆时针方向旋转后转速不再会继续升高为宜，一般情况下逆转不会超过3圈左右，但这只是个相对值，视各人车况而定）也就是说用耳朵听出转速最高的“上止点”，即可停往旋转

关于往哪方调是浓是稀，取决于化油是柱塞的还是真空膜的。

柱塞式化油器，属于调气的，所以是顺浓逆稀，本田产品，国二的机车居多。

真空膜化油器，属于调油的，所以是顺稀逆浓。本田产品，国三的机车居多。

混合气过浓或过稀都会使转速变低，混合气必须是合适才好，不能人为的把它调整的过浓或过稀。踏板车用的真空膜化油器，都是顺稀逆浓，如果把混合气螺丝拧到底都不熄火而且怠速还会变高，说明化油器或其他地方也有故障，否则肯定会熄火的，建议还是找个好点的师付彻底检修一下吧。